Las baterías de grafeno y la apuesta por éstas de una empresa española puede suponer el gran salto de calidad dentro del sector de la movilidad eléctrica para este nuevo año 2015, y sobre todo para nuestras Motos eléctricas con batería extraíble. El grafeno material fue descubierto en 2004 por dos físicos rusos Andre Geim y Konstantin Novoselov y por ello obtuvieron su reconocimiento en el año 2010 con el premio Nobel.

Como característica principal de este material es su capacidad de elevar la densidad energética de las baterías hasta los 600 Wh/kg, dejando muy lejos a las actuales de iones de litio que, en el mejor de los casos, logran 180 Wh/kg. Esta cualidad podría llevarnos a autonomías de hasta 1.000 kilómetros, que acabarían por derribar todas las barreras de los coches eléctricos. Además posee gran resistencia, flexibilidad y buen conductor de la electricidad.

La empresa española Grapehnano y la Universidad de Córdoba, a través de la empresa Grabat Energy, producirán las primeras baterías de polímero de grafeno y serán enviadas a importantes empresas alemanas, fabricantes de automóviles, este mismo mes, para que las prueben en sus propios coches eléctricos.

bateria_grafeno_coche_electricoY es que todo es mejor en las baterías fabricadas con este material. Además de triplicar la autonomía, duplicarán la durabilidad de las baterías de litio. A esto hay que añadirle que hay una considerable reducción de peso, a la mitad, y se está trabajando en la reducción de volumen, quizás su único inconveniente, para poder aplicarlo incluso a dispositivos electrónicos de pequeño tamaño. Son más baratas de producir. Se habla de reducciones de hasta un 77% sin contar economías de escala que podrían hacerlo caer aún más y se carga en tan solo 8 minutos y la autonomia sin palabras 1.000 kilómetros. Y también se ha trabajado para que sean compatibles no solo con los vehículos ya existentes con una sencilla adaptación, sino también con la infraestructura de recarga.

Mientras que los prototipos de las baterías se han fabricado en Córdoba será durante el primer semestre de 2015 cuando Grabat Energy ponga en marcha la primera planta de celdas de polímero de grafeno en España.

Un gran salida para la industria del vehículo eléctrico con el MADE IN SPAIN, ya nos imaginamos una e-volt sólo con la mitad de autonomía que dicen que se podría llegar a tener y … 500 kms son muchos kilómetros….