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2021 fue el año récord para las bicicletas eléctricas en Europa

julio 11, 2022

Europa pedalea cada vez más: está certificada por Informe anual de la industria y el mercado europeo de la bicicleta compilado por Conebi, la Confederación Europea de la Industria de Bicicletas, Bicicletas Eléctricas, Componentes y Accesorios. Por primera vez, de hecho, las ventas de e-bike superaron los 5 millones de unidades vendidas, marcando un crecimiento del 12% respecto a 2020 y alcanzando un valor estimado de 12.000 millones de euros.

Los mas vendidos

Es bicicletas urbanas y municipios a ser los protagonistas, con una cuota de mercado del 33%. Los países donde las bicicletas eléctricas son más populares son Alemania, Francia y los Países Bajos, ayudados por la infraestructura ciclista de las ciudades, pero las dos primeras naciones que lideran el ranking de ventas también están en la parte superior de la clasificación de los principales fabricantes europeos. , junto con Bulgaria.

De hecho, las e-bikes Made in EU crecen un 24% y alcanzan los 4,5 millones de unidades al año. El dato de las exportaciones también fue positivo, al pasar de 193.601 a 200.302, pero aún escaso frente a las importaciones, que rozaron el millón 200 mil unidades.

Un circulo virtuoso

Las bicicletas eléctricas arrastran a todo el sector, que ve superada la cuota de 22 millones de piezas vendidas y crece un 1% respecto al año anterior, pero tiene un valor económico de 19.700 millones de euros con un importante +7,5% respecto a 2020. El esfuerzo productivo en Europa crece, con 4,5 millones de bicicletas de pedaleo asistido (+24%) y 16,1 millones de bicicletas (+11%) y una cifra importante: el 80% de las ruedas de dos pedales vendidas en Europa se producen en el Viejo Continente.

Con dicho crecimiento, el valor del sector de producción de piezas y accesorios también aumentó, de 3 a 3.600 millones de euros, y las inversiones en el sector también aumentaron, alcanzando los 1.750 millones.

La cadena europea de suministro de bicicletas cuenta actualmente con más de 1.000 fábricas dedicadas, más de 85.000 empleos directos en producción y hasta 200.000 personas trabajando en los sectores de postproducción. Cifras también por la relocalización del sector, o por la vuelta a Europa de industrias que antes de la pandemia se habían trasladado a otros continentes y que, por la interrupción del suministro, han decidido regresar.

El sector también cuenta con 2 millones de toneladas de CO2 ahorradas en el ciclo de producción anual, de las cuales 30-50 generadas por relocalización.

En España

Nuestro país lidera el ranking de producción de bicicletas tradicionales y general (bicicleta + pedaleo asistido), pero está fuera del podio de ventas en todos los sectores a pesar de las políticas de incentivo a la compra a través del Bono Movilidad. En comparación con los estados más virtuosos, pesa mucho la falta de un plan estructural sobre vías verdes y también de un informe sobre el poder adquisitivo ciertamente desfavorable para los españoles.