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Alrendo TS Bravo, la bicicleta eléctrica de bajo coste que todo el mundo estaba esperando

julio 3, 2021
alrendo TS Bravo

Alrendo TS Bravo se presenta como el eslabón perdido entre las dos ruedas urbanas eléctricas y las superbikes a batería de las distintas Energica, Harley Davdson, Lightning y Zero. Cuesta menos de 10 mil euros, puede superar los 400 km de autonomía, si es necesario alcanza velocidades más que aceptables (135 km / h) incluso para incursiones fuera de la ciudad. Y se produce en Europa, en Hlinsko, en la República Checa.

La el peso no es el de una pluma (249 kg) y ese es el precio a pagar por la robusta batería de 16.6 kWh y una geometría de motor central que implica una larga distancia entre ejes y un marco robusto. Pero veremos en la carretera si los diseñadores, en el reparto de los pesos, han conseguido garantizar el manejo necesario, a pesar del tamaño. El Alrendo TS Bravo, presentado en enero, ya está listo para la producción a escala industrial y ya ha iniciado las primeras entregas limitadas al mercado europeo.

Alrendo ts bueno

Las imágenes difundidas ayer muestran líneas decisivas, un look deportivo y masas concentradas en la parte delantera, lo que da al conjuntoaspecto musculoso de un crucero. En cambio, se considera un viajero urbano. En cambio, un modelo más deportivo será el siguiente paso. Se llamará TS Alpha y tendrá una configuración orientada al rendimiento absoluto.

La motor refrigerado por líquido cuenta con una potencia nominal continua de 11 kilovatios (15 CV), sin embargo capaz de alcanzar el 58 kW pico. Sacando todos ellos, es decir, viajando a más de 120 km / h, la autonomía desciende vertiginosamente hasta los 150 km. Para ser exactos, los fabricantes declaran lo siguiente distancias máximas: 419 km a 50 km / h, 250 km a 80 km / hy 150 km a 120 km / h. Sin embargo, esto le permite planificar un viaje al mar o una incursión en la montaña con total tranquilidad.

Y este es el as en el hoyo de Alrendo TS Bravo para distinguirse de los scooters eléctricos y de batería asiáticos promedio. Aquellos que lo elijan para desplazarse durante la semana pueden disfrutarlo igual de bien los fines de semana. O incluso pensar en uno vacaciones en motocicleta eléctrica, ya que cargar de 0 a 80% requiere tres horas (de nuevo de acuerdo con la hoja de datos técnicos emitida por el fabricante) del cargador de a bordo que acepta 3,8 kW.

El precio essatto es de € 9,995, IVA incluido, y aquí definitivamente no hay competidores que lo tomen. Los pedidos anticipados ya están abiertos en el E-Center holandés.

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