Saltar al contenido

Audi presenta su “dream team” para el Dakar 2022

mayo 31, 2021

Audi se está preparando para el desafío del Dakar 2022. Hace algún tiempo, la casa de los 4 anillos había revelado algunos detalles de su prototipo eléctrico equipado con extensor de rango. Ahora, el fabricante ha presentado lo que él llama su “equipo soñado“, es decir, los nombres de los pilotos de sus tres tripulaciones que afrontarán esta dura competición.

TRES EQUIPOS PARA GANAR DAKAR 2022

Conduciendo prototipos de Audi nos encontraremos Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz y Mattias Ekström, nombres que ciertamente no necesitan mucha presentación. Stéphane Peterhansel, por ejemplo, es el piloto más victorioso del Dakar. Carlos Sainz, por su parte, ha conseguido tres victorias en la general y es campeón del mundo de rallies. Finalmente, Mattias Ekström tiene una larga carrera en el automovilismo casi siempre junto a Audi con quien ganó dos veces en el DTM.

A estos tres campeones se les unirán navegantes Edouard Boulanger, Lucas Cruz y Emil Bergkvist. Por lo tanto, Audi ha elegido tres tripulaciones de primer nivel para el Dakar 2022 que obviamente apunta a ganar. Mattias Ekström dijo:

El Dakar será una de las aventuras más emocionantes de mi vida. Llevar a cabo este proyecto junto al equipo con el que he logrado los éxitos más importantes de mi carrera es fantástico. Aunque este año cumplo 43 años, me siento como un niño con Carlos y Stéphane. En los rally raids, la experiencia es fundamental y todavía tengo mucho que aprender. ¡No puedo esperar!

Stéphane Peterhansel, también conocido por ser llamado “Mister Dakar”, agregó:

Amo la naturaleza y los paisajes hermosos. El Dakar es una de las últimas y verdaderas aventuras todoterreno y nunca antes ha estado en un proceso de cambio radical. El futuro es eléctrico. En diez años, todo el mundo alineará los coches eléctricos. El Dakar es un banco de pruebas extremo para todas las tecnologías. Y queremos ser el primer equipo en ganar el rally raid más duro del mundo adoptando la propulsión eléctrica. No puedo esperar para asumir el desafío con Audi.

Carlos Sainz, comentó:

A los 59 años, todavía tengo “hambre” de éxito, de lo contrario no habría aceptado este nuevo desafío. Desde niño, mi sueño era convertirme en piloto de rallies. Desde entonces, mi pasión no ha cambiado. El Audi quattro revolucionó los rallies. Ahora estamos escribiendo un capítulo similar en la historia del Dakar. Los ingenieros, en este contexto, tienen más libertad que en otras series deportivas. Intentaré aportar mi experiencia a su trabajo. El Dakar es el último desafío para un sistema de propulsión eléctrico. No veo la hora de probar el coche por primera vez, porque lo que he visto hasta ahora transmite la máxima confianza.

EL PROTOTIPO ELÉCTRICO

En cuanto al prototipo, según ha contado Audi en el pasado, tendrá mucho tres motores eléctricos que derivan estrictamente de los utilizados en la Fórmula E. Dos se encargarán de la tracción (uno por eje), mientras que el tercero funcionará como generador para ayudar a recargar la batería que también será accionada por un extensor de rango, un TFSI de cuatro cilindros turbo con inyección directa derivado del utilizado en el DTM.

La unidad de potencia solo se utilizará para cargar y de ninguna manera proporcionará tracción a las ruedas. La presentación oficial del prototipo se esperaría en julio.

Filippo Vendrame
Configuración