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Audi Q4 Sportback: el campeón de eficiencia

septiembre 10, 2021

Audi Q4 Sportback: acabamos de regresar de la presentación nacional a la prensa. Hace algún tiempo tuvimos la oportunidad de probar el Q4 en la carretera en Versión SUV, el primer lanzamiento. En esta nueva declinación, según la tradición de Audi, la necesidad de más espacio se combina con proporciones SUV-coupé. Audi lo llama CUV, Coupé Utility Vehicle. Realmente lo agradecí, al menos en este primer contacto. Gracias a las nuevas geometrías, baja el CV de 0,28 a 0,27, con un aumento claro y perceptible de la eficiencia. Lo conduje durante 160 km, de Milán a Varese y viceversa. También sacando esto de eso VIDEO.

Audi Q4 Sportback: probemos el “40”, con 77 kWh

Recogemos nuestro coche en el corazón de Milán, cerca de Via della Spiga, después de una breve presentación del Características técnicas del coche. Como se mencionó, se diferencia de su hermana e-tron básicamente para dimensiones más generosas del maletero (15 litros más) e aerodinámica, aún más refinada si es posible. los revelación cortar horizontalmente la luneta trasera nos recuerda inmediatamente a un Audi histórico, casi un audi q4 sportbacklaboratorio itinerante, elAudi A2. El programa incluye la salida de la ciudad de Milán (en hora punta) y unos 77 km de carretera a Varese. De camino con un pequeño porcentaje de vías extraurbanas. De regreso con predominio de la autopista. Seleccionamos deliberadamente uno de los coches disponibles. Q4 e-tron Sportback en la versión 40, con motor trasero único y paquete Batería de 77 kWh. El más eficiente de todos los tiempos.

Audi Q4 Sportback: espacio interior superior al Q7

audi q4 sportback
El espacio disponible para los pasajeros es mayor que en el Audi Q7.

Echemos un vistazo rápido al interior del automóvil. Siempre es un placer apreciar el espacio a bordo de un automóvil que tiene dimensiones exteriores similares al Q5, pero habitabilidad interior superior a la de un Q7. Milagros de la plataforma eléctrica y MEB. También nos complace observar la presencia en el maletero de un “cargador” con adaptador de enchufe industrial capaz de recargar el Audi Q4 e-tron Sportback hasta 7,4 kW.Reiniciamos el contador de los ordenadores de a bordo y nos vamos. Desafortunadamente, al salir de Milán procedemos caminando durante unos 45 minutos. 6 km recorridos en estas condiciones con un consumo medio de unos 32 kWh / 100 km (!!). Afortunadamente, después de casi una hora de conducción en estas condiciones (sin embargo, asistido por el siempre calibrado de manera óptima embotellamiento asiste, finalmente tenemos la oportunidad de probar la eficiencia del coche.

Esto es lo que consume en la carretera (sin empujar)

audi q4 sportback

Lo primero que te llama la atención es el capacidad de navegación. Es difícil imaginar que el automóvil pudiera viajar tantos metros una vez que se soltó el acelerador. Pero después de unos pocos kilómetros se vuelve natural dejarlo fluir por varios cientos de metros antes de verlo perder velocidad drásticamente. Incluso sin mirar los números, puede percibir claramente cuánto trabajo se ha realizado para aprovechar al máximo cada kWh. Pero tengo curiosidad y hago una primera prueba. Soltar el acelerador a 100 km / h, Descubro que van mas lejos 600 metros antes para ver caer la velocidad a 80 km / h. Realmente notable. Esta eficiencia, muy rápidamente, provoca que el consumo medio desde la salida caiga por debajo 20 kWh / 100 km. Así que empezamos a preguntarnos cuánto más bajo habría sido sin el enganche de los primeros kilómetros de cola en la ciudad. Pero solo en el tramo de regreso lo sabremos realmente … Casi llegamos a destino, más tarde unos 45 km de carretera viajado alternando la velocidad entre 90 y 110 km / h, mi promedio (desde el principio) va a 19 kWh / 100 km. En tu destino, más tarde 83,3 kilometros viajado (en 2 horas, a una velocidad media de 41 kilómetros por hora) el consumo medio es 18,2 kWh / 100 km.

¡Si vas a 90 puedes viajar hasta 580 km!

audi q4 sportback
Audi ofrece Audi Q4 e-tron con fórmula de alquiler a corto o largo plazo

Al regresar, habiendo reseteado el contador, decido realizar una prueba de consumo (con todos los límites que puede tener este tipo de pruebas) configurando el control de crucero a 90 km / h y viajando en el piso 10 kilometros. El resultado es emocionante. El consumo a esta velocidad resulta ser 13,2 kWh / 100 km. Lo que significa que, a esta velocidad, teóricamente puedes viajar más lejos 580 km antes de quedarse sin batería cargada al 100%. Intento realizar la misma prueba a la velocidad de 110 y 130 km / h pero lamentablemente las condiciones del tráfico primero y luego la llegada al destino me lo impiden. Puedo detectar después de 5 km recorridos a 110 km / h (con velocidad media efectiva de 106 kilómetros por hora) un consumo medio de 14,5 kilómetros por hora. Este es también un valor que, si se confirma, realmente da esperanzas para el rendimiento de rango de este automóvil.

audi q4 sportbackMontaje muy rígido. Pero hay una explicación …

A lo largo del viaje noto una fuerte rigidez de este Q4 e-tron Sportback sobre las desconexiones de la calzada. Especialmente en comparación con el primo ID.4 no hay comparación. El SUV VW es significativamente más cómodo. Pero hay una explicación. Solo en el último minuto profundizo con los hombres de Audi me doy cuenta de que es uno configuración con suspensión deportiva. Con la misma configuración de infoentretenimiento (confort, dinámica, eficiencia, …), este S-Line siempre estará mucho más rígido que su contraparte empresarial. Esto probablemente también ayude parcialmente al consumo. Pero personalmente, en un coche como este, tal vez tendría el privilegio un poco más de comodidad.

Conclusiones –El consumo a la vuelta (que afortunadamente sólo dura 45 minutos), después de 58,4 km recorridos a una velocidad media total de 76 km / h, es de 14,2 kWh / 100 km. Otra confirmación más de lo que es capaz de hacer este coche. Mientras viaja en la comodidad de un silencio desconocido para casi todos los autos eléctricos, envuelto en materiales (en su mayoría reciclados) de excelente mano de obra. Estos son los proyectos que nos gustan.

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