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Aura, un nuevo concepto eléctrico que apuesta por la eficiencia y la sostenibilidad

septiembre 22, 2021

El advenimiento de la movilidad eléctrica está dando a varias empresas la oportunidad de darse cuenta del concepto que intentan anticipar los contenidos disponibles para los futuros coches a batería. Sin duda, hay uno de los últimos concept cars más interesantes. Aura, desarrollado por un consorcio de empresas británicas para mostrar una gama de nuevas tecnologías que podrían encontrar un lugar en este tipo de vehículos en el futuro.

En particular, Astheimer llevó a cabo el diseño, Potenza Technology suministró las baterías y los motores eléctricos, BAMD Composites desarrolló los paneles e interiores de la carrocería y Conjure se encargó de la interfaz hombre-máquina (HMI), que utiliza la tecnología proporcionada por Spark EV para Gestione eficazmente la carga de la batería. El desarrollo de este vehículo en particular comenzó el 1 de octubre de 2020. Por lo tanto, tomó poco menos de un año construir el prototipo.

SOSTENIBILIDAD Y EFICIENCIA

Para realizar el concepto, los diseñadores apostaron todo sobre sostenibilidad y eficiencia. El coche, de hecho, cuenta con una serie de soluciones para maximizar la autonomía y reducir su impacto medioambiental. Los paneles de la carrocería, por ejemplo, están hechos de materiales compuestos de fibras naturales. Además, se utilizó la dinámica de fluidos computacional para optimizar la eficiencia aerodinámica.

Las ruedas traseras están cubiertas para reducir el arrastre, mientras que los neumáticos utilizados ofrecen una baja resistencia a la rodadura. El motor eléctrico está montado en la parte trasera. Desafortunadamente, no se compartieron detalles técnicos. La unidad, sin embargo, funciona con dos paquetes de baterías de 44 kWh. El primero se encuentra debajo del capó, mientras que el segundo en la parte inferior del piso. Una elección realizada para mejorar el rendimiento dinámico del automóvil y facilitar el acceso a los acumuladores en caso de necesidad de mantenimiento. La autonomía alcanza unas 400 millas equivalentes a 644 km.


El sistema de infoentretenimiento desarrollado por Conjure y basado en Android es muy interesante. Encontramos una pantalla de instrumentos circular de 5 pulgadas integrada directamente en el volante y una pantalla vertical de 10 pulgadas para el infoentretenimiento real. Plataforma que utiliza la tecnología de optimización de energía de Spark EV para ofrecer estimaciones de rango restante altamente precisas y realistas con una precisión del 99,5%. Para lograrlo, el sistema analiza una serie de datos como el estilo de conducción, el clima y más.

Tecnología que también podría llegar a los coches de producción en el futuro. Spark EV anuncia, de hecho, que está en conversaciones con dos fabricantes chinos para la instalación del sistema en dos coches eléctricos premium que entrarán en producción a finales de año.

Filippo Vendrame