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Avería con el Volkswagen ID.3: el estallido de Marco

noviembre 6, 2021

Avería con el Volkswagen ID.3: Marco, un lector de Venecia, habla de su frustración, también ligada a la falta de un coche de recambio. Vaielectric el responde. Le recordamos que sus correos electrónicos deben enviarse a info@vielettrico.it

se rompió con el volkswagenAvería con Volkswagen después de 7.000 km por “anomalía de tracción”

“CComo propietario de un Volkswagen ID.3, me gustaría contarles mi experiencia de servicio postventa desastroso. Me acerqué al mundo de la electricidad casi por casualidad, consultando a amigos que ya habían dado este paso. Y en poco tiempo decidí compra un ID.3 con financiación Negocio. Ya estaba siguiendo algunos casos de fallas en los distintos foros y en algún momento también caí en ellos. Después de 7.000 km, mi ID.3 comienza a dar algunos alarma de anomalía de tracción, en amarillo. Alarma que desaparece rápidamente después de reiniciar el sistema. Me puse en contacto con el taller de Venecia donde compré el coche. Sin siquiera comprobarlo, me despiden diciendo que si el mensaje de error desaparece, no pueden hacer nada al respecto. El caso es que después de unas semanas, en el peor período de vacaciones (agosto), mi DNI.3 me deja en pie para siempre. Esta vez me puse en contacto con la asistencia en carretera, que envió el coche con la grúa al taller Volkswagen más cercano..

rompió con VolkswagenAvería con Volkswagen: “No hay coche de repuesto”

Después de un análisis inicial y la descarga de datos, el automóvil se envía a un segundo centro de servicio, capaz de Ponga su mano sobre las partes de alto voltaje. Los repuestos llegarán después de un mes y la reparación requiere 10 semanas, esperando mi turno. Todavía hay poca experiencia en la reparación de coches eléctricos y poco personal cualificado. Lo que más me ha molestado es que en todo este tiempo no he tenido ni siquiera un coche de repuesto. Para Volkswagen somos probadores beta de sus coches y asumimos todos los riesgos en caso de avería. A mediados de octubre recupero el coche … y así es. después de 3 semanas aquí de nuevo reaparecen las anomalías de la tracción y del sistema eléctrico. Estoy desesperado. Tendré que llevar el coche al taller y esperar quién sabe cuánto más. Además estoy considerando cambiar de coche antes de la fecha límite de los 3 años de financiación .. no es una elección fácil y cara. Marco Drigo.

rompió con VolkswagenLa red de ventas vive con la molestia de estos tropiezos.

Respuesta. Ya nos hemos ocupado del “defectos de la juventud”(Como los definió la prensa alemana) del Volkswagen ID.3. Nuestro colaborador también Paolo Mariano el sabe algo al respecto (aquí el artículo), como un Lector milanés a la que la pantalla de a bordo señaló un “anomalía del frenolos”. Y es cierto que en los foros dedicados a este coche hay otras historias de problemas de software ellos crearon Problemas a los primeros propietarios. No sería grave, a falta de estadísticas más completas, opinar sobre el primer VW eléctrico del nuevo curso. Sin embargo, tenemos ganas de decir una cosa: no pueden ser clientes a sufrir las molestias relacionados con estos temas. El fabricante alemán, al igual que la competencia, se ha adentrado en un nuevo terreno en el que puede haber accidentes por el camino. Pero está claro que la red de ventas (y servicio) no está equipada para hacer frente a estas situaciones a menudo complicadas. Sobre todo porque muchos concesionarios siguen siendo claramente escépticos sobre el eléctrico y viven estas situaciones con evidente molestia.


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