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Basf en el reciclaje de baterías de bajo impacto ambiental

julio 20, 2022
Render de la nueva planta de BASF para el reciclaje de baterías de automóviles

Inicio de la construcción de la primera planta de BASF para el reciclaje de baterías y la recuperación de metales preciosos con un proceso hidrometalúrgico de bajo impacto ambiental. Estará operativo en un año y medio.

reciclaje de baterias basf

¿A dónde van las baterías agotadas de los coches eléctricos? Esta es la pregunta con la que los no watts creen que están checando a los que piensan diferente. En realidad, las baterías BEV se pueden reciclar, reutilizando hasta el 95% de los materiales que los componen. Y si poco se ve por Europa es porque hay muy pocas baterías de coche al final de su vida; que por cierto certifica que duran bastante más de los 7-8 años de garantía.

La apuesta circular del gigante químico

Sin embargo, el hecho de que el reciclaje de baterías se esté moviendo un gigante químico como la alemana BASF (más de 78.600 millones de euros de facturación el año pasado, con 110.000 empleados) debe significar algo. La empresa construirá un planta para el reciclaje de masa negra de baterías a escala comercial.

La novedad es el proceso hidrometalúrgico

Ahí tecnología hidrometalúrgica adoptada permitirá la recuperación y la reutilizar como nuevo casi todos los metales activos catódicos (CAM) frío y con un mínimo consumo de energía. El proceso implica la trituración completa de la batería.

Al final se obtiene la llamada “masa negra”: un polvo que contiene los materiales preciosos que estaban dentro de la batería, es decir litio, níquel, cobalto Y manganeso. Estos elementos vienen separados químicamente y procesado a través de un proceso hidrometalúrgico para producir nueva materia primaútil para otras baterías.

La presencia en Europa Central de numerosos fabricantes de vehículos eléctricos y más allá 20 futuras gigafábricas de celdas de batería, explica Basf, “hace de Schwarzheide el sitio ideal“. La logística de las baterías es especialmente compleja, tanto por el peso-volumen del objeto, como por las rigurosas medidas de seguridad durante el transporte. Tener instalaciones de reciclaje kilómetro cero se vuelve fundamental. Y significará a la larga depender cada vez menos de los países productores de materia prima estratégica y actual Fabricantes asiáticos de pilas

Trabajará 15 mil toneladas de baterías al año

Esta primera inversión de BASF en reciclaje de baterías generará 30 nuevos puestos de trabajo en el área de producción, a partir del inicio de la producción, previsto para principios de 2024. La planta podrá procesar 15.000 toneladas de baterías de vehículos eléctricos al año, además de residuos de producción .

Reciclaje de baterías Basf

“Con esta inversión en una instalación a escala comercial, estamos enriqueciendo la cadena de valor para el reciclaje de baterías. Esto nos permitirá optimizar el proceso de principio a fin y reducir aún más la huella de CO2” comentado Pedro Schuhmacherpresidente de división Catalizadores BASF.La idea de crear un ciclo cerrado, que abarque desde las baterías al final de su vida útil hasta el CAM para la producción de baterías nuevas _ agregó _ contribuye a apoyar la actividad de nuestros clientes a lo largo de toda la cadena de valor, reduce la dependencia de las materias primas extraídas y favorece el desarrollo de una economía circular en Europa”.

Las estrictas normas de la UE sobre baterías

reciclar es uno apalancamiento importante para reducir la huella de CO2 de los vehículos eléctricos de batería y es fundamental para cumplir con los metas ambiciosas políticas sobre circularidad contenidas en la propuesta del Reglamento de baterías de la UE. t

La división Catalizadores BASF y el el proveedor líder mundial de catalizadores ambientales y de proceso.

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