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BMW i4 M50 es el nuevo Safety Car de MotoE

agosto 2, 2021

El MotoE tendrá pronto uno nuevo coche seguro. De hecho, BMW ha anunciado que el 15 de agosto, con motivo del GP de Austria que se disputará en el circuito Red Bull Ring, presentará oficialmente el “Coche de seguridad BMW i4 M50“que reemplazará al actual BMW i8 Safety Car.

El nuevo Safety Car se basará en el modelo BMW i4 M50 que se lanzará en noviembre de 2021 y que tendrá la potencia 400 kW con 795 Nm de par. Un coche eléctrico de alto rendimiento que se presta bien a convertirse en el coche de seguridad del campeonato de motos eléctricas. El fabricante alemán no quiso compartir ninguna información en particular sobre cómo se modificará su automóvil para cumplir esta función en particular.

PRIMERAS CARACTERÍSTICAS

El fabricante de automóviles, sin embargo, lanzó una serie de teasers del nuevo Safety car desde el que se pueden observar algunos primeros elementos. Además de tener un color gris con escrituras y detalles en una especie de verde fluorescente, en el techo están las clásicas luces intermitentes que tienen todos los Safety Cars. Solo queda esperar un poco menos de dos semanas para descubrir los “secretos” de este coche especial y verlo en acción en la pista.


No es la primera vez que BMW Group decide crear un Safety Car eléctrico para campeonatos que involucran vehículos a batería. Para la Fórmula E, de hecho, hace unos meses se presentó el MINI Electric Pacesetter, una versión especial del MINI eléctrico con un diseño inspirado en el del John Cooper Works y con todos los elementos técnicos para ser utilizado como Safety Car.

Volviendo al BMW i4 M50, su tren motriz presenta un esquema de motor eléctrico dual. Por lo tanto, la tracción a las cuatro ruedas también está presente. La velocidad máxima del vehículo de producción es de 225 km / h. Para pasar de 0 a 100 km / h se necesitan 3,9 segundos con el Launch Control. El conjunto está alimentado por una batería de 83,9 kWh (80,7 kWh utilizables) que permite una autonomía según el ciclo WLTP de hasta 510 km. En España, el BMW i4 M50 desde 73.000 euros.

Filippo Vendrame
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