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BMW M4 Competition Convertible, 510 CV al aire libre

mayo 26, 2021

La gama del deportivo BMW M4 se amplía con la llegada del Versión Competición Cabrio. Es un modelo que garantiza el placer de conducción propio de los descapotables pero con altísimas prestaciones. El lanzamiento al mercado se espera poco después del inicio de la producción previsto para el mes de julio.

DISEÑO E INTERIORES

El diseño del nuevo BMW M4 Competition Cabrio no es muy diferente al de la versión Coupé. Frontalmente siempre encontramos el doble riñón XL lo que está provocando mucha discusión entre los admiradores de la marca alemana. También son destacables las grandes tomas de aire necesarias para refrigerar el motor y los frenos que junto con el sutil diseño de los faros LED contribuyen a dar un aspecto deportivo al coche. Detrás hay un altavoz grande y un sistema de escape con 4 tubos de escape. Las ruedas delanteras pueden contar con llantas de 19 pulgadas, mientras que las traseras adoptan llantas de 20 pulgadas.

La gran diferencia con el cupé, obviamente, se refiere a la presencia de la capucha que fue fabricado con materiales ligeros para pesar un 40% menos que el presente en la generación pasada de la Serie 4. BMW anuncia que para abrirlo y cerrarlo 18 segundos son suficientes, incluso en movimiento. La nueva capota también permitió recuperar 80 litros de capacidad del maletero. Los clientes podrán personalizar aún más el aspecto del automóvil eligiendo el paquete M Carbon.

El habitáculo, obviamente, retoma el de la versión coupé. Sin embargo, encontramos asientos deportivos M en cuero Merino, instrumentación digital y un sistema de información y entretenimiento conectado. Para los interiores, se encuentran disponibles diferentes acabados y más colores. Cabe destacar que para el nuevo BMW M4 Competition Cabrio es posible tener el Paquete M Race Track que reduce el peso en 25 kg y ofrece un sistema de frenos cerámicos de carbono, asientos de carbono M y llantas de aleación específicas.

MOTOR Y SEGURIDAD

Debajo del capó de este deportivo encontramos el conocido motor de 3 litros y 6 cilindros con tecnología M TwinPower Turbo capaz de dar buenos resultados. 375 kW / 510 CV y ​​650 Nm de par. El tren motriz está acoplado a una caja de cambios M Steptronic de ocho velocidades con Drivelogic. También encontramos el tracción total M xDrive y el diferencial M activo que mejora la tracción y la estabilidad del coche. Los modos 4WD, 4WD Sport y 2WD están disponibles. El último, en particular, le permite usar solo la tracción trasera.

El rendimiento, por supuesto, es muy alto. Se necesitan 3,7 segundos para alcanzar los 100 km / h. Para tocar los 200 km / h, sin embargo, se necesitan 13,1 segundos. La velocidad maxima está limitado a 250 km / h pero eligiendo el paquete M Driver es posible llevarlo a 280 km / h. Obviamente, no faltan los últimos sistemas ADAS para hacer que la conducción sea más segura, como el Asistente de control de carril y dirección, la navegación activa y el Asistente de carril de emergencia.

Filippo Vendrame
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