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BMW X3 y BMW X4, llega el restyling: todos los motores están electrificados

junio 9, 2021

Para BMW X3 y BMW X4 ha llegado el momento de disfrutar de una remodelación. El fabricante alemán ha decidido introducir varias innovaciones tanto en términos de tecnología como de diseño. Además, ahora todos los motores están electrificados. Estos nuevos modelos harán su debut oficial en el Salón del Automóvil de Múnich del 7 al 12 de septiembre. Los precios para el mercado italiano aún no se han revelado.

NOVEDADES DEL BMW X3

Las modificaciones del BMW X3 afectan principalmente a la parte delantera y trasera. Más específicamente, el BMW doble riñón y los faros se han rediseñado junto con el faldón delantero y el parachoques trasero. El diseño de las luces traseras también es nuevo. Los faros están equipados con tecnología full LED de serie con la opción de tener tecnología BMW Laser Light bajo pedido. Detrás, los tubos de escape y las formas de los difusores también son nuevos.

Bajo pedido es posible equipar el X3 también con paquete deportivo M lo que hace que el SUV sea más agresivo. Por ejemplo, encontramos un nuevo parachoques con tomas de aire más grandes e inserciones acabadas en negro brillante. Además, el parachoques trasero presenta un diseño más deportivo e incluye un difusor acabado en Dark Shadow junto con dos deflectores de aire laterales adicionales en negro brillante.

Tras el rediseño, el BMW X3 se puede elegir con 11 colores de carrocería diferentes.

NOVEDADES DEL BMW X4

En cuanto al BMW X4, de frente nos encontramos con las mismas novedades que el X3 pero con la parrilla en forma de riñón presente en otros modelos deportivos de BMW. Además, como estándar encontramos el faros LED adaptables con función Matrix. La parte trasera también presenta un diseño más agresivo que el del X3. En particular, BMW ha revisado el parachoques, el difusor y las formas de los tubos de escape. En comparación con el X3, el X4 tiene un borde más bajo, una longitud más larga y una sección frontal más ancha.

El paquete deportivo M también está disponible para este modelo, lo que hace que el SUV parezca aún más agresivo. Además de los 11 colores del X3, el nuevo X4 también puede contar con un color exclusivo (Piedmont Red).

INTERIORES

Los dos SUV comparten el mismo interior y adoptan la consola central del actual BMW Serie 4. Encontramos la instrumentación digital con una pantalla de 10.25 pulgadas y el infoentretenimiento conectado con una pantalla de 10.25 pulgadas (12.3 pulgadas bajo pedido). Presentar el Actualizaciones de OTA que le permiten agregar nuevas funciones. El equipamiento de serie ahora también incluye asientos deportivos con tapizado Sensatec de nueva generación con nuevo Ray granulado y tapizado perforado para los asientos principales, así como climatizador automático con control de 3 zonas.

BMW también ha revisado el diseño del túnel central. Para que el proceso de configuración del vehículo sea más claro y sencillo, la complejidad de las líneas de equipos y accesorios se ha reducido en un 30%. La instrumentación digital se introduce con el paquete deportivo M Live Cockpit Professional de 12,3 pulgadas.

MOTORES Y SEGURIDAD

Todos motores propuestos para estos modelos adoptan ahora alguna forma de electrificación. De hecho, además del BMW X3 xDrive30e PHEV, todas las unidades de potencia de 4 y 6 cilindros que se ofrecen en los dos SUV ahora usan el Tecnología híbrida suave de 48 V. Todas las variantes cuentan con Tracción en las cuatro ruedas xDrive y la transmisión automática de 8 velocidades. Hablando de motores diésel, tenemos BMW X3 xDrive20d y BMW X4 xDrive20d con 140 kW / 190 CV, BMW X3 xDrive30d y BMW X4 xDrive30d con 210 kW / 286 CV y ​​BMW X3 M40d y BMW X4 M40d con 250 kW / 340 CV.

Los modelos de gasolina son el BMW X3 xDrive20i y BMW X4 xDrive20i con 135 kW / 184 CV, el BMW X3 xDrive30i y BMW X4 xDrive30i con 180 kW / 245 CV y ​​el BMW X3 M40i y BMW X4 M40i con 265 kW / 360 CV. El BMW X3 xDrive30e Plug-in tiene una potencia del sistema de 215 kW / 292 hp que se puede aumentar a 30 kW / 41 hp utilizando temporalmente la potencia máxima del motor eléctrico. La autonomía en eléctrico solo llega hasta los 50 km.

Con el rediseño, BMW ha ampliado la gama de sistemas de asistencia al conductor. A pedido, encontramos el Driving Assistant Professional que incluye Active Cruise Control con advertencia de cruce y freno de ciudad, asistente de carril de emergencia, Assisted View y Parking Assistant Plus con asistente de marcha atrás.

Filippo Vendrame
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