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BRABUS 600, el Mercedes Maybach S 580 se vuelve aún más exclusivo

octubre 1, 2022

Brabús ya ha trabajado en la última generación del Mercedes Clase S. Esta vez, sin embargo, el sintonizador alemán ha decidido tener en sus manos la versión Maybach aún más exclusiva. Por lo tanto, Brabus ha tomado la Mercedes Maybach S 580 para darle un carácter estético un poco más agresivo y un motor más potente. El resultado de este trabajo es el brabus 600.

POTENCIA Y LUJO

Para Maybach, el sintonizador alemán ha desarrollado un kit de carrocería especial con elementos de fibra de carbono. Como explica Brabus, el nuevo kit de carrocería no solo tiene funciones estéticas sino también aerodinámicas. Por ejemplo, el divisor frontal se desarrolló en el túnel de viento. para reducir la elevación en el eje delantero y mejorar el flujo de aire a los frenos delanteros y radiadores. Detrás, también destacan el nuevo gran difusor y las nuevas salidas de escape específicas de este coche.

También encontramos nuevos llantas de aleación de 22 pulgadas Monoblock M “Platinum Edition” con neumáticos 265/35 ZR22 Pirelli P Zero delante y 305/30 ZR22 detrás. Brabus también revisó la configuración del Maybach, reduciendo la distancia al suelo en 20 mm. Todo ello para mejorar la dinámica de un coche que, recordad, tiene 5,47 metros de largo y ha sido creado para ofrecer comodidad en viajes largos y mucho lujo.

Para los interiores, Brabus ha elegido tapicería de cuero Azul Turquesa. No faltan los acabados en fibra de carbono. Por supuesto, todos esos refinamientos exclusivos de Maybach están presentes. En cualquier caso, los clientes podrán intervenir a su antojo, llegando incluso a personalizar cada detalle del habitáculo. Obviamente, el único límite es el presupuesto disponible.

Hablando, en cambio, del motor, el V8 biturbo de 4 litros del Mercedes Maybach S 580 ha sido revisado para entregar 600 CV de potencia con 800 Nm de par. La caja de cambios es automática de 9 velocidades. El coche también tiene tracción en las cuatro ruedas. En cuanto al rendimiento, la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h. Para pasar de 0 a 100 km/h, en cambio, tarda 4,5 segundos.