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BYD, el SUV eléctrico Tang se prepara para aterrizar en Europa

junio 8, 2021

BYD se está preparando para ingresar oficialmente en el mercado del automóvil en Europa comenzando, como ya se anunció, desde Noruega. El fabricante de automóviles chino, de hecho, ha anunciado habiendo enviado sus primeros 100 SUV eléctricos Tang con especificaciones para el mercado europeo que luego llegarán a los concesionarios en Noruega hacia finales del verano. Las entregas a los clientes deberían comenzar poco después. BYD ha firmado un acuerdo con el distribuidor de automóviles líder en Escandinavia, RSA, que se encargará de las ventas, el servicio y la distribución de piezas.

1.500 SUV ELÉCTRICOS PARA 2021

Estos 100 SUV son solo los primeros en llegar a Noruega. De hecho, el constructor suministrará 1.500 unidades en total a finales de 2021. BYD ya ha estado activo durante algún tiempo en Europa, pero como fabricante de autobuses eléctricos y vehículos comerciales. Con la llegada de su SUV a batería, comienza una nueva fase de expansión en el mercado europeo para la compañía china. La elección de partir de Noruega fue bastante obvia.

Aunque este mercado no es el más grande en número en el Viejo Continente, como es bien sabido es sin duda el más interesante para los coches eléctricos. Por lo tanto, será muy importante seguir la tendencia de ventas de esta marca para comprender si podrá obtener su propio espacio. Además, no faltan competidores y, de hecho, están aumentando cada vez más. La llegada del SUV eléctrico Tang a Europa es solo un primer paso en un plan de expansión más amplio.


El SUV eléctrico, hay que recordarlo, tiene hasta 7 plazas, tracción a las cuatro ruedas y baterías “Blade” desarrolladas directamente por BYD. El acumulador propone un una capacidad de 86,4 kWh capaz de ofrecer una autonomía de más de 500 km pero de acuerdo con el antiguo e impreciso ciclo de homologación NEDC. El rendimiento es muy bueno ya que se tarda 4,6 segundos en pasar de 0 a 100 km / h. En el frente de carga, el fabricante destaca que en corriente continua (110 kW) se necesitan 30 minutos para pasar del 30% al 80%.

Hablando de precios, el mercado noruego comienza en 599,900 coronas, es decir, alrededor de 59.480 euros.

Filippo Vendrame
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