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China apuesta todo por los españoles por sus superdeportivos eléctricos

julio 8, 2021

El equipo de Silk-FAW, la empresa conjunta entre Silk EV con sede en Módena y el Grupo FAW chino, que ha optado por construir sus superdeportivos eléctricos y electrificados en el templo de Motor Valley. Los nuevos miembros son Carlo Della Casa, como director de desarrollo de productos, y Davide Montosi, nuevo director de software y tecnologías electrónicas.

“Estamos encantados de sumar dos talentos adicionales a nuestro equipo, ambos reconocidos internacionalmente, pero al mismo tiempo profundamente arraigados en Emilian Motor Valley – dijo Jonathan Krane, presidente de Silk-FAW -. Estamos formando un equipo de personas con la experiencia para implementar estrategias a nivel técnico, industrial y de ingeniería para tener éxito en este sector altamente competitivo ”.

Los currículos

Carlo Della Casa tiene más de 30 años de experiencia en el sector de la automoción. Comenzó su carrera con Ferrari, donde ocupó el cargo de Jefe de ingeniería de vehículos, y en 2014 se incorporó McLaren como Director Técnico, antes de unirse a un Lamborghini como Director Técnico Jefe, en 2019. Ahora comienza la nueva aventura como responsable de actividades para el desarrollo de la serie Silk-FAW “S”.

Hongqi S9

Davide Montosi también cuenta con experiencia en el plan de estudios con el Cavallino y con McLaren. En Maranello desarrolló software y sistemas de control para Maserati y Ferrari. En el Reino Unido, en cambio, ocupó primero el cargo de Jefe de Controles y luego de Director de Sistemas y Controles Electrónicos. Ahora dirigirá el desarrollo de software y tecnologías electrónicas, en particular elinteligencia artificial, interfaz hombre-máquina y conectividad de automóvil.

Los frutos en 2023

Los dos se unirán a Roberto Fedeli, contratado a principios de junio como CTO de la empresa conjunta fundada hace más de un año, cuando FAW apuntó a España para su primera gran inversión en el extranjero. Al asociarse con Silk EV, ha puesto más de $ 1 mil millones en el plato para construir una planta en Gavassa para dedicarla a la creación de autos eléctricos.

Es probable que la fábrica esté en pleno funcionamiento dentro de dos años y que los primeros coches se lancen a principios de 2023. ¿Cuáles? En primer lugar, los de la nueva familia Hongqi que se inauguró con el hiperdeportivo S9 presentado en el Salón del Automóvil de Shanghái y diseñado por Walter de Silva. A continuación, el rango se expandirá con SUV es sedanes.

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