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China une fuerzas en el intercambio de baterías (incluidas las compañías petroleras)

septiembre 26, 2022

No solo aceite, sino también más y más baterías. Es la historia de los gigantes chinos del petróleo y el gas. petrochina Y Sinopecque se unió al fabricante de automóviles SAIC y el fabricante de la batería CATL para crear una empresa conjunta dedicada al intercambio de baterías.

Shanghai Jieneng Smart Power New Energy Technology, este es el nombre de la nueva empresa, está controlada en un 12,5 % cada una por PetroChina y CATL, mientras que SAIC posee el 37,5 %. Otro 25% va a Sinopecnúmero dos en el mercado del aceite de dragón.

La evolución de la CNPC

El eje de la actividad será el alquiler de baterías para vehículos eléctricos, pero también se reservará un lugar para la investigación sobre el cambio de batería sobre la marcha y sobre los servicios relacionados con el big data para el transporte. Decir que es China National Petroleum Corporation (CNPC), empresa matriz de PetroChina, que ahora también se centra abiertamente en la movilidad sostenible.

cambio de bateria gogoro

Cambio de batería de Gogoro

La compañía ha construido 203 estaciones de carga en China, que quiere quintuplicar los números para 2025, superando las 1.000. Todos los proyectos que contribuirán a la meta nacional de cero emisiones en 2060 (10 años después de la meta del resto del mundo).

El creciente cambio de batería

Del lado del gobierno chino, el Ministerio de Industria e Información (MIIT) también es un gran partidario de cambio de batería y pretende tener más de 100.000 vehículos de carretera compatibles y más de 1.000 estaciones de sustitución para 2023.

Mientras tanto, el modelo ha entrado en Europa, con Nio abriendo sus primeras instalaciones en Noruega y estableciendo una planta de fabricación de componentes en Hungría. La primera estación de intercambio de baterías fabricada en la UE ha aterrizado en Alemania, donde la empresa china promete la guerra a las marcas premium.