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Coche urbano, Mole Urbana en producción a partir de 2023

julio 4, 2022
granel urbano

Mole Urbana se hace realidad. El automóvil urbano entrará en producción en la antigua fábrica de Blutec en Orbassano, cerca de Turín, a partir del próximo año. Así lo confirmaron los responsables del proyecto hace unos días durante el Salón del Automóvil de Milán Monza (Mimo).

por Elvio Leonardo

Nace en 2020 de una idea del diseñador umberto palermola Proyecto Mole Urbana se está acercando cada vez más a su realización real. En los últimos meses ha evolucionado, cambiado y adaptado mejor a las necesidades reales de los clientes objetivo.

Ahora, gracias a una inversión de un millón y medio de eurosa la que se suma una subvención a fondo perdido del Ministerio de Desarrollo Económico -la puesta en marcha propiamente dicha está más cerca que nunca, y tendrá lugar en las afueras de Turín (que se confirma como el principal centro de Italia para la producción de microcoches eléctricos, dada la presencia de Microlino), más precisamente a Orbassanocon un equipo de 25 que comenzará a trabajar a principios de 2023.

La previsión es producir aprox. 6-7 mil vehículos en los próximos 3 añoscon unos cincuenta de estos disponibles para la venta ya a fines de 2022.

Cómo se hace el Mole Urbana

El minicoche de Turín es ciertamente atípico, con formas que recuerdan mucho a los primeros coches de principios del siglo XX, también gracias a sus ruedas semiabiertas y cabina estilo cuadrado carro. La estructura del vehículo está completamente formada por materiales reciclados y es muy duradero, con un cabina de aluminio que actúa como barra antivuelco en caso de vuelco. También cuenta con elementos como barras anti-intrusión y cinturones de seguridad integrados en los asientos.

Muy particular también el interiorcon atención a los detalles más pequeños, completamente en madera laminada. Recuerdan mucho a una oficina real con escritorio, permitiéndote integrar mejor los dispositivos tecnológicos que tengas como smartphones, tablets o incluso asistentes de voz.

Como se anticipó, sin embargo, el proyecto desde 2020 hasta hoy ha cambiado en algunos aspectos, especialmente en lo que concierne a las medidas: si originalmente los primeros prototipos alcanzaban el metro y 90 de altura, el feedback recibido llevó a la Diseño ARRIBA de Umberto Palermo para elegir hacerlo más pequeño en todas las dimensiones sin por ello afectar a la habitabilidad.

Mole Urbana, una gama de 9 versiones

El proyecto Mole Urbana prevé un total de nueve varios minicoches en versiones de cuatriciclo ligero o pesado, cada uno diseñado para necesidades específicas.

El primero, o el minicar básico diseñado para viajes personales, es el “Pequeña”, que tiene dos asientos. Se producirá en versiones ligera y pesada. En cambio, sólo cómo cuadriciclo pesado las versiones”Levantar” Y “mensajero“. El Pick-Up sigue siendo biplaza y está diseñado para poder llevar artículos de ocio en su compartimento trasero, anteponiendo la versatilidad. El Corriera en cambio tiene 4 asientos completos con ganchos isofix en los asientos traseros para uso familiar.

La incorporación más reciente a la gama es el modeloGT deportivo”, que se ofrecerá como cuadriciclo ligero y cuadriciclo pesado. Los 4 modelos restantes son los de la gama trabajo pensados ​​para el transporte urbano. Las versiones disponibles serán las “Trabajar Pequeña”Con 2 metros cúbicos de capacidad del compartimento de carga, seguido de un modelo Work de doble cabina. una versión”máx.”Con una sola cabina grande (hasta 4 metros cúbicos). Y por último, un tipo de minicoche diseñado específicamente para el sector alimento. Permite elevar el techo de la cabina trasera para poder estar de pie y trabajar cómodamente en el interior.

Características técnicas en las que centrarse

Las características técnicas de los vehículos de la Mole Urbana aún no están del todo claras, pero lo estarán en los próximos meses. L‘autonomía esperado está dentro del rango entre 100 y 200 km gracias a las baterías con capacidad variable entre 5,5 y 17 kw. Los motores serán de 8 kWh (11 CV) para una velocidad máxima de aproximadamente 65 km/h (45 km/h en las versiones cuadriciclo ligero). Finalmente, el rango de precios esperado es entre 14 y 18 mil euros.

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Presentaciones y metaverso

Mole Urbana estuvo presente en la Mímica del 16 al 19 de junio. En la ocasión, dos colecciones limitadas de NFT: uno creado por el artista Antonio Perotti, el otro por una niña de 5 años. La compra de cada NFT – se puede hacer en la plataforma Mar abierto -, además de la posesión de un objeto de arte digital único, permitirá a los propietarios tener una opción sobre la compra de uno de los vehículos de Mole Urbana en un edición especial dedicado. También permitirá el acceso a la Club Mole Craft Construccióndel que sabremos más en el otoño.

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