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Colnago lleva NFT y blockchain al ciclismo: guerra contra la falsificación y el robo

octubre 1, 2021

Hemos estado bromeando un poco sobre las NFT hasta ahora, sobre todo porque algunas implementaciones nos han hecho muy difícil contenernos. Pero finalmente están emergiendo los usos de la tecnología, basados ​​en el blockchain, que podrían tener implicaciones prácticas concretas y muy apreciables, para todos, en el mundo real. Uno de los últimos anuncios se refiere el mundo de las bicicletas, y tiene el tarjetas con el fin de infligir un duro golpe al fenómeno del robo y la falsificación. Y la empresa de origen italiano Colnago es el precursor de esta revolución potencial.

La definición precisa de NFT, o token no fungible, es difícil de memorizar, porque en un par de pasos requiere un poco de esfuerzo de abstracción mental. Pero para los propósitos de este discurso podemos decir esto: es un alguna cosa único, inequívocamente reconocible e identificable a través de un registro digital imposible de manipular. Este algo puede ser un activo digital, como un GIF animado o una canción, o algo mucho más físico, como un cuadro de bicicleta con un código.

Ciertamente no estamos descubriendo agua caliente aquí. el número de serie grabado en el marco es un estándar universal tanto para bicicletas, como para coches, y para muchas otras cosas. Pero este sistema tiene algunas limitaciones importantes: para empezar, nadie comprueba que un informe de robo está relacionado con el número de cuadro de la bicicleta que está comprando, por ejemplo (también porque, pensando al revés: quién informa el número de cuadro de su bicicleta robada, admitido y no autorizado ¿Presentar una denuncia ?, de hecho, ¿cuántos incluso saben que está ahí?), y luego es posible falsificarlos de tal manera que hasta los sistemas de verificación de los productores los consideren buenos.

La promesa de Colnago, pero en realidad de la NFT y la blockchain, es que la falsificación es imposible, y que al mismo tiempo el usuario tiene una forma mucho más cómoda de comprobar inmediatamente el historial completo de la bicicleta que está comprando, dónde se construyó, cuándo, quién lo poseía anteriormente, etc., tal vez incluso qué mantenimiento se realizó y cuándo, por qué no. Una vez configurada la infraestructura, agregar tipos de datos es una cuestión de voluntad y oportunidad. Como explica el fabricante, se insertará una etiqueta en el cuadro de la bicicleta que permitirá que la bicicleta se identifique de manera inequívoca y funcionará básicamente como un pasaporte digital para la bicicleta.

El código se colocará en el tubo inferior, inmediatamente después del portabidón.

Colnago trabajó en asociación con MyLime, una empresa especializada en tecnologías NFT y blockchain, para crear esta tecnología. Como debería ser, la iniciativa empieza con una bici muy especial: esta es una variante muy limitada de los V3R llamada “Ice & Fire”, que será utilizada por Tadej Pogacar en persona para el Campeonato del Mundo de Ruta 2021 en Flandes, Bélgica. Como era de esperar, esta es una bicicleta de gama alta, con un esquema de color especial diseñado por el mismo Pogacar; el nombre, según él, se debe a que cuando corre “mi mente es como una montaña congelada y mis piernas están en llamas. “.

Sin embargo, el objetivo de Colnago es extender el procedimiento de autenticación NFT a todos los modelos de la serie a partir de 2022. Por el momento no tenemos información concreta sobre cómo funcionará la tecnología en la práctica, pero es relativamente fácil de imaginar – tal vez un chip NFC, tal vez un código QR, con el que será suficiente interactuar con el teléfono inteligente para recuperar todo historia de la moto. Veremos cuánto se difundirá la idea entre otras marcas.

FrancescoFONTE