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Cómo funciona el extintor especial para baterías de coches eléctricos

octubre 8, 2021

El austriaco Rosenbauer presentó un nuevo tipo de extintor diseñado específicamente para extinguir los incendios de las baterías del coches eléctricos. El nuevo extintor utiliza un sistema que reduce la temperatura de las celdas de iones de litio en llamas, deteniendo así la propagación del fuego.

El sistema, además de eficiente, también parece especialmente seguro, ya que para activarse requiere poco tiempo, lo que permite a los bomberos colocarlo cerca del coche quemado y salir inmediatamente después, con la posibilidad de ser encendido a distancia.

Muy alta presión

Rosenbauer afirma que para apagar lo más rápido posible un automóvil eléctrico con la batería en llamas simplemente coloque el nuevo extintor de incendios a su lado. Esto, al menos, si todavía descansa sobre cuatro ruedas. Si, por el contrario, en caso de accidente, el coche estuviera tumbado de costado o sobre el techo, lo ideal sería colocar el extintor en el maletero.

El dispositivo, conectado a una caja de control a través de una tubería, se puede activar desde una distancia de aproximadamente ocho metros. Una vez encendido, introduzca una punta extintora dentro del batería ejerciendo una fuerza de varias toneladas y, una vez que llega al interior del acumulador, comienza a disparar agua a alta presión que literalmente inunda el interior de la batería deteniendo las llamas.

El extintor Rosenbauer para coches eléctricos

Lo importante, según informa el propio fabricante, es que el tanque del cuerpo de bomberos tiene suficiente agua, porque es precisamente el bombeo continuo en las celdas lo que baja la temperatura y detiene la propagación del fuego.

Va bien con todas las células.

El nuevo sistema de extinción producido por Rosenbauer ha sido probado con éxito con ambas baterías formadas por células cilíndricas y en aquellas con células prismáticas o en bolsa. Entre los bomberos que participaron en las pruebas preliminares también se encuentran los de la planta de Porsche en Leipzig, que han confirmado las bondades de esta tecnología, que llega hoy al mercado y que se entregará a todos los clientes a partir de 2022.

A finales del año pasado, Rosenbauer también destacó por su camión de bomberos eléctrico, equipado con una batería de 50 kWh y dos motores que desarrollan una potencia total de 490 CV.