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Corleone y el coche eléctrico, la sensación que no esperas

septiembre 27, 2021
CORLEONE ELETTRICA / A la izquierda Manuela Bonanno con su cría y su Zoe. A la derecha Marialicia y Carmelo Moscato con su Hyundai Kona 64 kWh.

Corleone y el coche eléctrico, la sensación que no esperas. Con poco menos de 30 EV, el municipio siciliano disipa el cliché de un sur alérgico a los coches de batería.

Corleone: los rostros de una revolución en el sur profundo

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Giuseppe Siracusa con sus coches eléctricos, un Citroen C Zero y un Renault Zoe. Por encima de otro C Zero, el de Salvatore Sparacio, con el propietario. Y, a la derecha, Andrea Ancora con su Tesla Model 3 Long Range.

Y aquí estamos en el sur profundo en Sicilia, interior del provincia de palermo, en un país que tiene alrededor de 11 mil almas. En el que ver pasar un coche eléctrico no es una rareza como en gran parte de la isla. Un pequeño censo lo hizo José Chiazzese, quien en su vida es diputado de las Cinco Estrellas. Pero aquí la política no tiene nada que ver con eso: solo hay pasión por las emisiones cero. Aquí, entonces, está lo que circula por las calles de Corleone: 6 Citroen C Zero, 5 Hyundai Kona, 4 Tesla Model 3, 4 Renault Zoe, un Twingo, 2 Smart EQ, 2 Opel Mokka. Más dos furgonetas, siempre a pilas. Y Giuseppe fue el precursor, como él mismo dice: “Compré un Renault Kangoo ZE en 2014, que usamos en la empresa para entregas a domicilio. Terminó que yo también salía los sábados por la noche, solo por moverme silenciosamente y sin emisiones de escape.“.

Ignazio y su Mokka-e: “Una completa cuesta la mitad”

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El medio EV de la Farmacia Mongiovì. Bajo Leo Bonanno con el Citroen C Zero e Ignazio Iannazzo con el Mokka-e

Muchos siguieron entonces su ejemplo, primero en la familia y en el círculo de conocidos. Luego muchos otros ciudadanos, como documenta nuestra galería de fotos. Entre estos también Ignazio Iannazzo, 40, quien es un feliz dueño de un Opel Mokka-e: “He superado la desconfianza y los prejuicios comprando una eléctrica completa. Abre la puerta, entras en el futuro. Silencioso, compacto, tecnológico, ágil, verde. Y se puede recargar cómodamente, incluso si el aumento de la infraestructura de recarga merecería más atención por parte de las instituciones y más coraje por parte de las empresas energéticas. Pero el llenado cuesta menos de la mitad en comparación con el diésel. Se conduce como cualquier otro vehículo térmico, pero con la certeza de respetar la naturaleza. Hay muchos beneficios fiscales, y en muchas ciudades te permite circular gratis en áreas de tráfico restringido.“. ¿De vuelta a la térmica? “¡No, gracias!“Corta en seco. ¿Y dónde estamos en tu municipio? Dígalo escribiendo a info@vaielettrico.it : España, sobre todo en la provincia, siempre está llena de sorpresas …


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