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Crisis de chips, Europa se mueve: “Soberanía tecnológica en riesgo”

septiembre 15, 2021

Entre los avances de la campaña de vacunación y la situación en Afganistán, el sector del automóvil también encontró espacio en el segundo discurso sobre el estado de la Unión Europea pronunciado esta mañana por Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión de la UE.

Por lo tanto, una mención del crisis de chips, lo que está ralentizando gravemente el mercado y afectando a la industria, no solo a los vehículos de cuatro ruedas. Para evitar que se repita una situación similar en el futuro, el líder ejecutivo de la UE ha prometido una nueva “Ley europea de chips”.

Unir fuerzas

Von der Leyen no reveló muchos detalles sobre este proyecto, pero dijo que quiere “combinar nuestras habilidades de investigación, diseño y experimentación de clase mundial”. Se invita a todos los estados miembros a “coordinar las inversiones nacionales y de la UE a lo largo de toda la cadena de valor”.

El objetivo final es crear “un ecosistema europeo de semiconductores que esté a la vanguardia, incluida la fabricación”, porque solo “de esta manera aseguraremos la seguridad del suministro y desarrollaremos nuevos mercados para la tecnología europea innovadora”.

Para frenar al Viejo Continente es el hecho de que actualmente, sin embargo, “dependemos de los chips de última generación fabricados en Asia”. El discurso del presidente, por tanto, no está vinculado “solo a la competitividad” de Europa, porque también se habla de “soberanía tecnológica y, por tanto, hay que darle a este problema toda la atención que se merece”. De hecho, los semiconductores “hacen que todo funcione”, desde teléfonos inteligentes hasta automóviles, pero también fábricas inteligentes.

Modelos para el Green Deal

A continuación, el presidente de la Comisión prometió “coches más inteligentes y aviones más ecológicos” y felicitó a Alemania por los resultados obtenidos en el primer semestre de este año, con “el número de vehículos eléctricos matriculados superior al de vehículos diésel”, mientras que “Polonia se ha convertido en el mayor exportador a la UE de pilas para coches y autobuses eléctricos “.

Según Von der Leyen, esto representa “el verdadero significado del Pacto Verde Europeo”, que promete una “transición verde y justa”. Por eso – añadió el presidente – hemos propuesto un nuevo Fondo Social para el Clima, para hacer frente a la pobreza energética que ya padecen 34 millones de europeos. Juntos – concluyó – podemos implementar las propuestas y mantener altas nuestras ambiciones ”.

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