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Crisis de chips: Ford y Chevrolet, los fabricantes de automóviles estadounidenses más afectados

julio 21, 2021

La crisis de los chips está ejerciendo presión sobre los fabricantes de automóviles ya probados por las consecuencias del brote de la pandemia. Los coches modernos son cada vez más dependiente de semiconductores y por tanto su carencia obliga a los constructores a revisar los planos constructivos. En algunos casos, incluso hemos sido testigos de cierres temporales de líneas de producción completas o el aplazamiento del lanzamiento de nuevos modelos. Por tanto, las marcas no pueden satisfacer la demanda de coches nuevos.

CORTES DE PRODUCCIÓN

Los fabricantes de automóviles estadounidenses parecen ser los más afectados por este problema. En particular, según los datos de Compra de acciones, serían Ford y Chevrolet las marcas americanas que más han perdido en cuanto a recortes de producción. Se habla de 370.000 coches menos en total. Cuando las fábricas de automóviles de todo el mundo cerraron debido a la pandemia, varios fabricantes de automóviles “cometieron el error” de cancelar los pedidos de los nuevos chips. El problema es que ahora, con la recuperación de la demanda de autos nuevos, hay dificultades en el suministro de semiconductores.

Este es un tema crítico que podría durar mucho tiempo y causar muchos problemas a mediano plazo. Entre los fabricantes de automóviles estadounidenses, por tanto, Ford sería el que más ha sufrido la crisis de los chips. La apelación carecería de hasta 230.000 coches. En segundo lugar encontramos a Chevrolet con una producción reducida de 140.800 unidades. Lo siguiente es Jeep con un corte de aproximadamente 138,700 autos.

Hablando, sin embargo, de los modelos más afectados, en primer lugar está el Camioneta Ford Serie F. Según el informe, la producción se redujo en la friolera de 109,710 unidades. Las cifras también muestran 98.584 Jeep Cherokee menos, mientras que la producción de Chevrolet Equinox ha sufrido un recorte de 81.833 coches. La escasez global de microchips y los recortes masivos de producción también lo han tenido un impacto significativo en los precios de los fabricantes de automóviles estadounidenses.

Por ejemplo, la capitalización de mercado de Ford cayó $ 7.8 mil millones en el último mes, de $ 63.7 mil millones en junio a $ 55.9 mil millones. General Motors, por otro lado, ha perdido hasta 8.400 millones de dólares en el último mes.

Filippo Vendrame FUENTE
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