Saltar al contenido

¿Cuántos coches eléctricos se venderán en 2040? Las previsiones de BNEF

agosto 9, 2021

Que coches eléctricos superarán a los de combustión en términos de ventas no es una cuestión de “si”, sino sólo de “cuándo”. Según algunas estimaciones, la fecha para encender la flecha es 2030. Ahora, sin embargo, BloombergNEF Intente mirar aún más lejos e imaginar el escenario de 10 años después.

¿Cuántas matriculaciones de coches de batería habrá en 2040? La previsión habla de al menos dos tercios del mercado, con el número de vehículos en circulación en la calle 22 veces superior al actual: 66 millones contra 3 millones en 2020.

Todo más del doble

Liderar la transición será los Estados Unidos, Europa y sobre todo China, que ya representa el mayor mercado mundial de automóviles eléctricos en la actualidad y lidera la producción de baterías de iones de litio. Todo esto se verá favorecido no solo por las políticas de incentivos vigentes en cero emisiones, sino también por los avances que afectan a las cuatro ruedas y reducen los costes de las nuevas tecnologías.

imagen_externa

Baste decir que la autonomía media estimada el año pasado para cada vehículo con una sola carga fue de 359 kilómetros: más del doble en comparación con los 166 km de 2012. Para aumentar drásticamente, esta vez en sólo dos años, fue también el número de columnas de carga instalado en el mundo. Había 590.000 en 2018, se convirtieron en 1,4 millones en 2020.

El pico hace 4 años

El estudio de BloombergNEF también señala que el crecimiento de vehículos eléctricos también cubrirá autobuses y vehículos de dos ruedas. Pero, sobre todo, que ya ha comenzado el lento descenso del motor de combustión interna “puro”, a favor de los coches electrificados.

El pico de ventas se alcanzó en 2017 y ya hoy, gracias a muchos fabricantes de automóviles que apuntan a la electrificación, hay más de 500 modelos de híbridos totalmente eléctricos y enchufables en el mercado. El camino, por tanto, ya ha comenzado. El siguiente paso será la paridad de precios entre endotérmica y eléctrica, pendiente de adelantar en 2030. La única advertencia del análisis es: hacer más para lograr la descarbonización total en 2050.