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Dayi Motor E-Odin, nueva motocicleta eléctrica china con 210 km de autonomía

junio 7, 2021

El mercado de las motos eléctricas se está expandiendo progresivamente. Ciertamente, la tecnología aún no está lo suficientemente madura como para proponer modelos que realmente satisfagan a los motociclistas (aquí hacemos una descripción general de los principales modelos disponibles). Esto no significa que no se puedan proponer medios interesantes para un uso puramente urbano. De China En los últimos tiempos han ido llegando varias motos eléctricas equivalentes a aquellas con una cilindrada de 125cc, pensadas para uso urbano o para trayectos cortos a baja velocidad.

En Europa, incluso si aún no se conoce el momento exacto de la comercialización, el nuevo E-Odin de Dayi Motor, una motocicleta eléctrica con algunas referencias estéticas a nivel de carenado con la BMW S 1000 R. Dejando de lado la estética, sus características, sin embargo, son interesantes.

RENDIMIENTO Y AUTONOMÍA

Comparable a un 125cc de cuatro tiempos, este vehículo de dos ruedas presenta un motor eléctrico integrado en el cubo de la rueda trasera desde 6 kW. No está claro si este es el valor máximo o la potencia continua. Dado que el fabricante declara un velocidad máxima de 100 km / h, es probable que este sea el valor de potencia continuo. En cualquier caso, el aspecto más interesante es la presencia de una Batería de 7,2 kWh lo que permite que la bicicleta tenga una autonomía de hasta 210 km. En el frente de carga, el fabricante declara aproximadamente 10 horas desde una toma de corriente normal. Y hablando del acumulador, su forma recuerda mucho a otras motos BMW.

Un modelo que podría permitir incluso viajes cortos en papel y, de hecho, la marca también ofrece un kit compuesto por tres maletas para esta moto. Adopta llantas de 17 pulgadas con neumáticos 120/70 en la parte delantera y 180/55 en la parte trasera, los frenos son frenos de disco (delante con un disco doble) y ABS está presente. El nuevo Dayi Motor E-Odin también está aprobado para llevar un pasajero. Lamentablemente, no se ha revelado el precio al que se venderá este modelo de motocicleta eléctrica en Europa.

Un modelo potencialmente interesante que podría representar una alternativa válida para quienes busquen un vehículo de dos ruedas a batería que ofrezca una mayor flexibilidad de uso que los patinetes eléctricos clásicos o las motos eléctricas para ciudad que tengan autonomía inferior a 100 km. La motocicleta eléctrica está disponible en gris, azul y rojo.

Filippo Vendrame