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El Audi e-tron se convertirá en el “Q8 e-tron” y será más eficiente

noviembre 7, 2022

Adiós e-tron, bienvenido Q8 e-tron: el SUV eléctrico más grande de la gama Audi está lista para cambiar de diseño e identidad. Junto con el restyling del “antiguo” e-tron, la Casa agregará el nuevo prefijo Q8 para aclarar cómo este modelo volverá a ser el más grande de toda la familia eléctrica de Ingolstadt.

El anuncio oficial proviene directamente de Audi, quien hace una cita en 9 de noviembre para descubrir cada detalle del SUV.

Se actualiza en estilo y eficiencia.

El vídeo teaser publicado por la marca alemana presenta tanto el Q8 con carrocería SUV como el Sportback en versión SUV coupé. En el texto del post también se hace referencia a consumo de la batería que para el primer Q8 e-tron ascendía a entre 24,4 y 20,1 kWh/100 km, mientras que para el segundo en 24,1-19,5 kWh/100 km.

En general, esto sería una mejora con respecto al actual e-tron. En la versión 55 quattro de 408 CV, por ejemplo, el consumo declarado está entre 26,1 y 22,22 kWh/100 km para el SUV y entre 25,9-21,5 kWh/100 km para el Sportback.

Esto daría como resultado un ‘autonomía significativamente superior a los actuales aproximadamente 440 km y es probable que los datos de rendimiento también mejoren, con una aceleración de 0-100 km/h de menos de 6,6 segundos.

No obstante, habrá versiones más deportivas y con muchas posibilidades de personalización gracias a los distintos paquetes disponibles.

Audi e-tron restyling, los nuevos teasers oficiales

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En cualquier caso, el Audi seguirá construyéndose sobre una versión modificada de la plataforma MLB Evo, la misma que se utiliza para el Q8 térmico. Al igual que su contraparte con motor de combustión, el Q8 e-tron también será el más grande de la familia eléctrica que también incluye el Q4 e-tron y pronto verá la llegada del Q6 e-tron.