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El coche compartido eléctrico Amicar en Nápoles crece: cómo funciona

junio 16, 2021

Amicar, el primer servicio de coche compartido 100% eléctrico en la ciudad metropolitana de Nápoles, amplía su flota con la llegada de 30 Renault Zoe E-Tech Electric, que serán gestionados por la empresa francesa y el grupo de empresas sociales Gesco.

Los nuevos sedán compactos de Losanga saldrán a las calles el 30 de junio y se unirán a los Peugeot e-208 existentes, haciendo que aquellos conductores que no pueden o no quieren tener un automóvil debido al costo o al tráfico sean aún más felices.

¿Como funciona? ¿Y las tarifas?

Simplemente descargue la aplicación Amicar Sharing y regístrese para encontrar el automóvil gratuito más cercano, verificar su nivel de carga, reservarlo y llegar en 20 minutos. Entonces puedes irte. Además de la tarifa por minuto, equivalente a 30 centavos, Amicar aplica otra tarifa de 25 centavos por kilómetro, que se activa después de recorrer los primeros 50 km.

Si, por el contrario, alquilas el coche durante más de 5 horas, se aplica la tarifa diaria de 90 euros, que te da derecho a devolver el vehículo en un plazo de 24 horas desde el inicio del alquiler. El pago se realiza con tarjeta. Una vez finalizado el viaje, se puede devolver el coche a cualquier aparcamiento de la ciudad metropolitana. De hecho, el servicio funciona según la fórmula Free Floating, ya probada durante el primer año del servicio.

El Renault Zoe de Amicar Sharing en Nápoles

Mientras tanto, con la Zoe tendrás casi 400 kilómetros de autonomía (en ciclo WLTP), acceso gratuito a la ZTL y aparcamiento gratuito, además del seguimiento constante del personal, que siempre comprobará el nivel correcto de recarga y se encargará del saneamiento de los coches.

  • Batería: 52 kWh
  • Carga: multipropósito (con CA a 22 kW)
  • Motor: 100 kW
  • Autonomía: 400 km

Menos de 30 t de CO2

¿Cuáles son las ventajas de los coches nuevos? En primer lugar, habrá una mayor oferta para los clientes, que Sergio D’Angelo, presidente de Gesco, quiere conquistar cada vez más: “Casi cinco mil usuarios están registrados en nuestra plataforma web: un tercio de ellos utiliza el servicio con continuidad. Resultados alentadores que nos impulsaron a ampliar el campo de acción de Amicar centrándonos principalmente en la zona flegrea para apoyar su vocación turística, respetando la compatibilidad medioambiental ”.

El Renault Zoe de Amicar Sharing en Nápoles

En segundo lugar, pero más importante, vendrán los beneficios medioambientales, como explica Francesco Fontana-Giusti, Director de Imagen y Comunicación de Renault España: “Basta pensar que, gracias al uso de 30 Zoe, más de 30 toneladas de CO2, el equivalente a lo que emitiría a la atmósfera una flota de 30 coches térmicos con unas emisiones medias de CO2 de 90 g / km y un kilometraje medio anual de 12.000 km cada uno ”.

Las actividades de car sharing de la compañía son seguidas por Mobilize, la Unidad de Negocio presentada por el CEO Luca De Meo, quien recientemente hizo importantes declaraciones sobre los autos eléctricos. Renault anuncia que en Europa gestiona unos 10.000 vehículos eléctricos, especialmente en las capitales, de los cuales al menos 1.800 en España.

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