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El gobierno se abre a los incentivos para automóviles en la Ley de Presupuesto. Apto para revisión de 55 paquetes

noviembre 25, 2021

Los incentivos para los autos nuevos se han ido agotado por algún tiempo en España. Muchos piden al gobierno que intervenga para restaurarlos, a fin de apoyar al sector automotriz que atraviesa un momento de gran dificultad debido a diversos problemas, incluida la pandemia y la crisis de los chips. Como sabemos, inicialmente se habló de estructurar los incentivos para los próximos años para evitar maniobras de “stop ad go”.

Sin embargo, dentro de la Ley de Presupuesto todavía no se ha hecho referencia a las ayudas al sector del automóvil. Una decisión que llevó a las principales asociaciones del sector a escribir una carta abierta al Gobierno pidiendo una intervención urgente. Al parecer, parece que el gobierno está volviendo para evaluar el posibilidad de refinanciar el Ecobonus.

Durante un turno de preguntas en la Sala, el Ministro Giorgetti Reiteró que el Gobierno considera prioritario el sector automotriz y que “No se debe subestimar la posibilidad, que el gobierno apoyará y está promoviendo, de insertar una medida de refinanciamiento para 2022 en la Ley de Presupuestos, teniendo en cuenta las últimas novedades del mercado.“.

El Ministro, por tanto, siempre está abierto a la posibilidad de que el Gobierno decida refinanciar los incentivos. La sensación, sin embargo, es que no será la medida estructural solicitada por muchas partes. Todo lo que podemos hacer es esperar más noticias.

NO AL PARO DE LOS SISTEMAS ENDOTÉRMICOS PARA 2035

El ministro Giorgetti también se dirigió a los Tema del paquete “Apto para 55” propuesto por la Comisión Europea. El paquete también incluye el cese a la venta de autos endotérmicos a partir de 2035. Durante el turno de preguntas en la Cámara, el Ministro destacó “que considera necesario proponer a la Comisión una revisión del paquete Fit for 55 para favorecer la gestión de la transición ecológica que tenga en cuenta las características de la industria italiana y los aspectos sociales relacionados con ella, cuestiones también reafirmadas recientemente en el Cop26 en Glasgow“.

En otras palabras, el Ministro dice “no” a la propuesta de la Comisión de detener las plantas endotérmicas para 2035. Esta no es una declaración inesperada dado que España, como hemos visto, no había firmado el pacto de la COP26 el fin de la venta de endotérmicas. automóviles en 2035 (al menos para los principales mercados).

El ministro, por tanto, reiteró la posición del gobierno de que cree que el país no está preparado para dejar de lado los coches de gasolina y diésel en tan poco tiempo. Si no, habría uno fuertes repercusiones para la cadena de suministro automotriz italiana.

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Filippo Vendrame