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El plan de VW para extender la vida útil de los autos eléctricos y las baterías

septiembre 9, 2021

Larga vida a Volkswagen ID. Wolfsburg se prepara para lanzar una pequeña revolución que afectará a sus coches eléctricos. La idea que se está gestando es la de arrendar los carros de batería usados ​​de la empresa.

Los propios ejecutivos de VW lo revelaron Noticias de automoción, explicando que el objetivo es mantener el control de los paquetes de baterías, con miras a la sostenibilidad. De hecho, incluso el propio ceo Herbert Diess insinuó el plan durante el Salón del Automóvil de Munich, en el escenario en este momento.

Elixir de larga duración

“En Europa – declaró – estamos intentando crear un segundo y un tercer contrato para los coches, pero un contrato de arrendamiento, para que podamos mantener la propiedad de los mismos coches. Hoy creemos que la duración de la batería ronda los 1.000 ciclos de carga y los 350.000 kilómetros, por lo que es probable que los acumuladores puedan vivir más que el coche. Queremos recuperar la posesión de ellos para no crear otros nuevos ”.

Baterías Volkswagen

En la práctica, Volkswagen planea explotar automóviles usados ​​y depreciados, pero aún con uno. buen valor residual e paquetes de baterías útiles en otros mercados, comenzando por el de leasing. De esta forma, el alquiler a largo plazo podría ser una solución conveniente tanto para los automovilistas como para la propia empresa.

En la calle otros 8 años

Luego, Diess continuó diciendo que la experiencia de VW ha demostrado cómo coches eléctricos (aparentemente) al final de su vida a menudo mantenían un valor más alto que el de sus contrapartes de gasolina. El crédito también va al 70-80% de la capacidad de carga residual mantenida por el paquete de baterías.

Las palabras del CEO, muy activo en Mónaco en el frente de la descarbonización, se sumaron a las de Scott Keogh, jefe del Grupo en América, quien dio algunos detalles más sobre la movida de la Cámara: el plan, dijo, ya está sobre la mesa y proporciona mantener las identificaciones usadas con vida durante otros 8 años. Posteriormente, los coches deben devolverse a la casa para permitir la retirada y reciclaje de los acumuladores, o su reutilización, por ejemplo, en sistemas eléctricos domésticos.