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Electricidad e hidrógeno: en julio habrá una revolución en Europa

mayo 27, 2021

La movilidad y la industria estarán en el centro de la revisión de Fit for 55, el paquete regulatorio diseñado para llevar a Europa en 2030 a un 55% menos de emisiones de gases de efecto invernadero que los niveles de 1990. La comisaria europea de Energía, Kadri Simson, especificó que 12 o más medidas se presentarán en julio.

Entre estos, habrá una renovación de la normativa en sectores donde las energías renovables aún no están muy extendidas, incluido el transporte. La directiva fijará los objetivos que los Estados miembros deberán alcanzar, dejándoles libres para elegir el camino a seguir.

Eléctrico e hidrógeno

Los datos facilitados por el comisario dicen que, hasta 2019, las renovables representaban menos del 10% de las fuentes de energía utilizadas en el sector del transporte. Una cifra que, según el plan de objetivos climáticos, “tendrá que más del doble a principios de la próxima década”. La movilidad electrizante será una de las herramientas para hacer más verde el sector. Además, “también se diseñará un sistema de crédito que también ayudará a contabilizar la electricidad suministrada a los vehículos”, dijo Simson ante la comisión competente del Parlamento Europeo.

El comisario, sin embargo, también es consciente del hecho de que no todos los tipos de vehículos podrán ser electrificados en un tiempo relativamente corto. Piense en el transporte pesado, barcos y aviones. Es por ello que también promoverá el uso de hidrógeno limpio, que también será protagonista en un proceso de renovación de la industria. Definiremos las reglas para clasificar H2 verde y un método de certificación para todos los usos, además del transporte ”, explicó Simson.

Más allá de la movilidad

Fuera de la movilidad, la revisión de Fit for 55 promoverá las energías renovables, en las que la Agencia Internacional de la Energía también pide una mayor inversión, en los sectores de calefacción y bioenergía, que sigue siendo un “elemento clave en nuestro camino hacia el cero neto”. Otra idea es etiquetar los productos industriales elaborados con el uso de fuentes de energía renovables.

Finalmente, Simson promete que la Unión Europea dará “incentivos para facilitar el desarrollo transfronterizo de proyectos y utilizar acuerdos de compra de energía”. Por tanto, el marco de la UE sobre emisiones cero sigue tomando forma.

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