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¿Eléctrico nuevo o usado? ¿Ahora o espera? Las dudas de Fabio

octubre 22, 2021
El Volkswagen e-Golf, uno de los eléctricos más disponibles en el mercado de segunda mano.

¿Eléctrico nuevo o usado? ¿Debo comprar ahora o debo esperar? Las dudas de Fabio expresan el estado de ánimo de muchos españoles mejor que mil encuestas de mercado. Vaielectric el responde. Te recordamos que tus mensajes deben enviarse al correo electrónico info@vaielettrico.it

eléctrico nuevo o usado¿Eléctrico nuevo o usado? Al escuchar a los distribuidores, la confusión aumenta …

D.en algún momento yo también fui tomado por el deseo de Reemplazo mi segundo coche por uno eléctrico. Por naturaleza soy “reflexivo” y vacilante, hasta que tengo las cosas muy claras. En las últimas semanas, sin embargo, he caído en una estado de total confusión. Quizás por la necesidad de hacer coincidir dos necesidades “opuestas”: un presupuesto limitado y un kilometraje anual de al menos 25.000 km. Por eso, había acogido con agrado, aunque empecé tarde, la oportunidad de los incentivos estatales, a los que me habría sumado con mucho gusto. Excepto que todas las ofertas de los concesionarios, buenas para el primer aspecto, fueron bloqueadas por el tema de “demasiados” km por año. Y lo entiendo. Además del hecho de que la parte de los incentivos que se deja a los particulares se ha reducido rápidamente. Pasando a usado, leyendo sus críticas me he “enfriado” aún más, sin saber cómo evaluar las propuestas que se encuentran en muchos sitios. ¿Deberíamos seguir esperando la nueva ronda de incentivos? ¿Cuándo vendrá? Los distribuidores, me dicen que es temprano, no tienen direcciones. Además, necesito cambiar mi segundo coche antes de que lo pienses por ti mismo. Con mi millaje, tengo cierto temor de comprar un coche usado: tendría que conservarlo de todos modos durante algunos años debido al financiamiento diferido. ¿Es difícil pedir consejo?. Fabio Plebani.

eléctrico nuevo o usadoEl miedo a equivocarse (entre eléctrico y no) ralentiza las compras

Respuesta. Si al mercado del automóvil le va mal, a diferencia del resto de la economía, es precisamente por la confusión que reina bajo el cielo. Y distribuidores, que debe llevar al cliente de la mano, parece que agregar más ansiedad a los que ya tienen miedo de equivocarse. Uno de los problemas más habituales es el siguiente: muchos temen que se esté acabando el tiempo para comprar un coche de gasolina o diésel. Pero también piensan que es demasiado pronto para comprar una eléctrica. Ante la duda, como Fabio, posponen la compra sine die. En el caso concreto del lector, reiteramos que en el eléctrico lo usado debe tomarse con pinzas. La oferta es escasa, muchas veces poco transparente y, gracias a los incentivos, muchas veces la nueva (con descuentos) acaba teniendo precios ligeramente más altos. ¿Cuándo llegará la nueva ronda de incentivos? Ciertamente a principios de año, con la Ley de Presupuestos. Para ese momento, quienes pretendan comprar harían bien en tener las ideas claras y moverse, antes de eso el dinero disponible se acaba. En cuanto al kilometraje, 25.000 km al año (una media de unos setenta diarios) están al alcance de casi todos los coches eléctricos. Lo importante es tener una idea de dónde y cuándo se puede recargar.

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