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Energica Experia, la nueva “Green Tourer” con batería de 22,5 kWh

mayo 30, 2022

Se llama Experiencia el nuevo moto electrica energica. Este es un modelo muy interesante que se presentó en el GP de Mugello de MotoE. El fabricante define este nuevo vehículo de dos ruedas como un “turismo verde“para viajar con cero emisiones. Sobre el papel, esta bicicleta te permite afrontar incluso trayectos cortos gracias a una autonomía decente y, sobre todo, a la posibilidad de poder recargar en corriente continua para gastar toda la energía lo más rápido posible. Por supuesto, aún estamos lejos de una bicicleta tradicional, pero gracias a la carga rápidaExperia ofrece una mayor flexibilidad de uso que otras motocicletas eléctricas.

AUTONOMÍA Y RENDIMIENTO

Esta nueva moto eléctrica cuenta con la nueva unidad PMASynRM. Es un motor síncrono de reluctancia refrigerado por líquido asistido por imanes permanentes. Los números compartidos por Energica hablan de una eficiencia que puede llegar al 96%. La potencia máxima es de 75kW (102hp), mientras que la potencia continua es de 60kW (80hp). El par alcanza los 115 Nm.El rendimiento es muy bueno. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 180 km/hmientras que acelerar de 0 a 100 km/h tarda apenas 3,5 segundos.


El motor de la nueva Energica Experia está propulsado por un Batería de 22,5 kWh (19,6 kWh utilizables) lo que le permite tener una buena autonomía. A continuación, los valores declarados.

  • Ciudadano: 420 km
  • Mixta: 256 km
  • Extraurbano: 208 km
  • WMTC: 222 kilómetros

Como se mencionó al principio, la bicicleta admite carga rápida de CC. En este sentido, 40 minutos son suficientes para pasar del 0 al 80% de la capacidad de la batería (potencia hasta 24 kW). Hay 4 mapas disponibles para el motor y 4 para la gestión del frenado regenerativo. También están presentes el control de tracción y el control de crucero. La instrumentación consta de un pantalla a color de 5 pulgadas. Energica informa que la bicicleta tiene un marco de enrejado de acero tubular combinado con placas laterales de aluminio.

La horquilla delantera y el monoamortiguador trasero son ZF Sachs. Los frenos son Brembo y las llantas de 17 pulgadas usan llantas Pirelli Scorpion Trail II. El peso es de 260 kg. La garantía es de 2 años en la moto y de 3 años o 50.000 km en la batería. Aún no se ha comunicado el precio aunque hablamos de una cifra que ronda los 30 mil euros.

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