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Entonces el coche eléctrico se recarga y se lava solo

septiembre 14, 2021

En un futuro próximo el coche será nuestro aliado para reducir el estrés diario. Ya no tenemos que preocuparnos por conducir a través del tráfico o encontrar estacionamiento en una gran ciudad. Allí conducción autónoma resolverá muchos pequeños problemas y para demostrar que es el BMW iX. Sólo queda ver exactamente “cuándo” sucederá todo esto.

Piensa en todo tu mismo

El SUV eléctrico bávaro está causando controversia por su diseño, pero hace que todos estén de acuerdo cuando se trata de tecnología. Desafortunadamente, las funciones que se muestran en el video aún se encuentran en una etapa experimental y no están disponibles para los clientes.

Además, hay varias cámaras y sensores ambientales para ayudar a BMW. Sin embargo, la impresión es que falta muy poco en la creación de áreas cerradas donde los automóviles podrán aprovechar al máximo las ventajas de la conducción autónoma.

El video muestra lo que podría ser una tarde típica en el centro comercial dentro de unos años. El BMW se deja en una “zona de entrega” especial, que es un espacio reservado en el que dejar temporalmente el coche y continuar a pie.

Una vez fuera del coche, el propietario activa la conducción autónoma directamente desde el smartphone y el SUV comienza así la maniobra de búsqueda y estacionamiento. Una vez que se completan las operaciones, un brazo robótico conecta la toma de carga.

Una vez en un nivel de carga superior al 60%, el iX se desconecta y va al lavado de autos antes de regresar al estacionamiento. Al final del día de compras, el propietario llama al automóvil directamente desde la aplicación pagando la tarifa de lavado y estacionamiento.

Una fórmula refinada

Como se mencionó, por el momento este video sigue siendo solo un experimento (o un concepto) de lo que podría ser el futuro de la conducción autónoma. Aún existen varios interrogantes sobre el uso en condiciones reales, incluido el manejo de contingencias. Como muestran algunos accidentes que involucran a Tesla equipado con piloto automático, el software funciona bien en condiciones de conducción predecibles, pero tiene dificultades para “leer” situaciones más caóticas.

Además, como sucede con el Tesla con la función Summon, incluso en el video el BMW se mueve muy lentamente para analizar el entorno circundante y moverse con confianza. ¿Quién se quedaría quieto y esperaría su coche durante varios minutos? Los ingenieros tienen la tarea de hacer más “humana” la conducción autónoma del futuro.

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