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Envision AESC también podría suministrar celdas de batería a Jaguar Land Rover

julio 2, 2021

Los fabricantes de automóviles están invirtiendo fuertemente en el desarrollo de modelos eléctricos. Para llevar estos nuevos coches al mercado, sin embargo, es necesario tener uno suministro adecuado de acumuladores. Por este motivo, los fabricantes están celebrando acuerdos con diversas empresas del sector. Últimamente se ha hablado mucho sobre el fabricante de la batería. Imagina AESC que parece tener importantes planes de expansión para el mercado europeo.

Según informes de Automotive News Europe, la empresa china está en diálogo con algunos grupos automotrices británicos, incluidos Jaguar Land Rover. El objetivo sería aprovechar la capacidad de producción de la nueva planta para la producción de celdas para las baterías de los coches eléctricos que construirá en Sunderland como parte del plan de Nissan para su fábrica en esta ciudad inglesa.

SE BUSCAN NUEVOS ACUERDOS

Este sitio de producción de células tendrá una capacidad inicial de 9 GWh pero está destinado a alcanzar 35 GWh, una vez plenamente operativo en los años siguientes, con una inversión global que con el tiempo alcanzará los 1.800 millones de libras (2.090 millones de euros). Se espera que las actividades comiencen antes de 2025. Envision AESC suministrará las baterías al fabricante japonés. para un nuevo crossover eléctrico que debería reemplazar al Leaf actual en los próximos años.

Sin embargo, con un potencial de producción de células tan alto, Envision AESC también puede satisfacer las demandas de otros fabricantes de automóviles. Solo queda esperar alguna nueva información pero parece que esta empresa tiene planes muy interesantes para el Viejo Continente.

De hecho, no se puede dejar de mencionar que Envision AESC también ha firmado un acuerdo con el Grupo Renault. Junto con los franceses, construirá una planta de baterías en Douai, en Francia. Una vez en pleno funcionamiento, podrá contar con una producción de 43 GWh a finales de la década. También en este caso, los planes para este sitio podrían ir más allá del Grupo Renault siempre que se puedan llegar a acuerdos con otros fabricantes de automóviles.

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Filippo Vendrame FUENTE
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