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España quiere la Gigafábrica Stellantis: mil millones de euros en el plato

junio 10, 2021

España tendrá su propia Gigafábrica y se destinarán fondos de alrededor de mil millones de euros para construirla. Así lo afirman fuentes gubernamentales cercanas al asunto, según lo informado por Reuters, afirman que ahora el proyecto parece haber recibido luz verde. En todo esto, Stellantis, evidentemente, tendrá un papel protagónico.

Una parte importante de los recursos que se asignarán al proyecto serán capturados por el PRN. ¿Cuánto cuesta? Cerca de 600 millones de euros, a los que se sumarán inversiones de socios industriales y financieros.

Una estrecha negociación

El gobierno estaría evaluando qué estructura darle al nuevo centro industrial. La hipótesis más acreditada ve el nacimiento de una empresa con participación tanto pública como privada, con Stellantis personalmente involucrado. Pero todavía hay otras opciones sobre la mesa. Según las fuentes, Stellantis se habría ofrecido a hacerse cargo de la ampliación de las plantas, pero no se emitió ningún comunicado oficial al respecto.

Lo que parece seguro, sin embargo, es que los líderes de Stellantis, entre ellos Carlos Tavares y John Elkann, se habrían reunido cinco veces en unos meses con el ministro de Transición Ecológica, Roberto Cingolani, y al menos uno de estos encuentros también había sido invitado. el número uno de ACC, la empresa para la producción de baterías creada por Stellantis (y más precisamente por su mitad francesa PSA) y Total.

Baterías PSA Total

La tercera gigafábrica de Stellantis

España, en una inspección más cercana, podría ser el destino natural para la construcción de la Gigafábrica Stellantis, la tercera después de la construida en Francia y la que todavía está en construcción en Alemania (estas dos financiadas con un total de 5 mil millones de euros). Porque España, como los otros dos países, por la presencia de FCA, juega un papel clave en la actividad del grupo de automoción.

Según lo informado en la recuperación, España tiene previsto construir una Gigafábrica con una capacidad de producción de 37 GWh, que contará con 500 empleados y que estará en pleno funcionamiento en 2030. Solo queda esperar para entender dónde se construirá. .

Proyecto FCA, V2G

Mirafiori en la pole position?

Varios observadores dicen que la Gigafábrica podría nacer en Mirafiori, la histórica planta de Fiat que está en parte en desuso y que quiere relanzarse como un centro de excelencia para la construcción de coches eléctricos y para los servicios relacionados con la movilidad eléctrica. Sobre esto también, sin embargo, se esperan confirmaciones.

Ciertamente algo se sabrá a finales de año, plazo que la propia Stellantis ha dado para definir las ubicaciones de la próxima Gigafábrica, dado que pretende construirlas también en Estados Unidos. El tiempo se acaba y la competencia aumenta (basta con ver cómo España está presionando en este frente), pero en España algo se está moviendo. Baste mencionar los dos proyectos Italvolt y Seri.

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