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Evoy conecta electricidad a los barcos pesqueros noruegos

agosto 29, 2021
barco de pesca

Evoy también trae electricidad a los barcos de pesca. En otoño, lanzamiento de los barcos para la acuicultura y la salmonicultura. Con motores eléctricos para proteger el hábitat marino.

Estamos en Noruega, donde hay un gran entusiasmo en este frente, como escribimos hace unos meses (leer aquí). Ahora llega un nuevo pedido: la obra Brødrene Hukkelberg (aquí) ordenó dos sistemas eléctricos Evoy 300 kW para tantos barcos.

Evoy: motores de 300 kW para la serie Fish Z

evoy
Una instalación de acuicultura en Noruega

La asociación entre Evoy (conocido por sus potentes fuerabordas) y Brødrene Hukkelberg conduce a la incorporación de motores eléctricos en los nuevos modelos. Flying Fish de 9 a 15 metros (30 a 50 pies). El primero de los dos está en construcción, un Flying Fish 37Z MK3, y utilizará el sistema Evoy Hurricane Force intraborda. Vamos a hablar de 300 kW de potencia continua y 250 kWh de capacidad de batería. Hay un Cargador integrado de 44kW, con la opción de utilizar el carga de corriente continua hasta 200kWy un zócalo CCS2. Veamos los datos de los dos pesqueros: longitud de 11,2 metros y ancho de 3.3, pueden acomodar al capitán y 12 pasajeros. Con gran cubierta de popa y cabina secundaria en la cubierta de popa. Ambos barcos, encargados por el operador de acuicultura noruego Eide Fjordbruk para la planta Ojo de salmón, han sido optimizados para propulsión eléctrica. Empezando por el diseño del casco En forma de V y aluminio, más el peso. Flying Fish Z también se utilizan para otras aplicaciones: búsqueda y salvamento, transporte de personal, operaciones de patrulla

Evoy: casco de aluminio diseñado para electricidad

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El equipo Evoy: el desafío eléctrico fue recibido con entusiasmo en Noruega, no solo en los automóviles.

La elección eléctrica está vinculada a una estrategia para reducir el impacto ambiental de las plantas acuícolas. En particular para mitigar la contaminación del agua, la destrucción de los hábitats de los peces y preservar la biodiversidad marina. “Es un desafío para nuestra industria navegar con un sistema de propulsión eléctrica. Desde nuestro punto de vista, la sinergia de Hukkelberg y Evoy es de vanguardia y no podemos esperar a sacar los barcos al mar“. Palabras de Erlend Eide, propietario y director financiero de Eide Fjordbruk compartido por Øyvind Hukkelberg por Hukkelberg Boats e Arne Fagervoll Meek, Cco de Evoy. La marca de motores eléctricos nacida en 2018, con sede en Florø, Noruega, además de producir potentes sistemas de propulsión está haciendo que el primer puerto red de columnas en el país nórdico (leer aquí). Un país muy atento a la navegación eléctrica: el Primera ministra Erna Solberg a menudo participa en iniciativas relacionadas con embarcaciones de cero emisiones.

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Un fueraborda Evoy de 150 kW

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