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Fallo en los frenos y otros problemas con un VW ID.3

julio 17, 2021
falla de freno

Fallo de freno: con esto alerta en la pantalla, el VW ID.3 de Martino Ronchi se congeló. Y el problema también es de asistencia. Vaielectric el responde.

Fallo de frenos y tiempos de servicio prolongados

fallo de freno“Ssoy un lector de la provincia de Milán. Leí tus artículos con interés y quizás también sea gracias a ti que he optado por cambiarme a un coche eléctrico. Pero quería contarte lo que me está pasando por Volkswagen y el hecho de que el coche-elegido, ID.3, no es lo más perfecto en el campo. También gracias a su corta edad. he leído el artículo en su ID.3 desglosado, pero aparentemente no todos tienen tanta suerte como tú con la asistencia de VW … Prácticamente me quedé a pie mientras el coche me señalaba una falla en el sistema de frenos y fue llevado al taller VW más cercano para las reparaciones necesarias. ¿Todo “normal”, quizás …? Yo diría que no, también porque tiene dos meses y ya me molesta mucho ir a pie. Pero quiero dejar de lado la cosa, me había imaginado que habría problemas con un coche tan “nuevo” para Vw, en todos los sentidos. Lo que más me emociona es el hecho, bastante claro y obvio, de que Los talleres de VW no están listos en absoluto para ayudar a los coches eléctricos“.

Anomalía en los frenos … / Los mecánicos no se ponen manos a la obra

fallo de frenoTodo debe hacerse y manejarse de forma remota por un equipo dedicado (no se sabe si italiano o alemán). Y está claro que los mecánicos “tradicionales” andan a tientas en la oscuridad, cada vez que dicen “no podemos poner nuestras manos en estas máquinas“… Nunca hay una noticia cierta, pero sobre todo determinados momentos sobre la resolución de la avería. Y hay varios casos reportados en foros o páginas. Facebook en el que viajas durante semanas, unos meses, con el coche en reparación. El leitmotiv: siempre yo largos tiempos de espera para saber qué tiene el coche y cuándo será devuelto. Por último, aún más molesto, Vw deja al cliente a pie después de 3 días, plazo para el que se proporciona un reemplazo de alquiler. Independientemente de si el coche se repara o no. También tendré que reorganizar las vacaciones, quería ir a Eslovenia y probar el primer viaje “largo” real totalmente en eléctrico. Aparentemente me veré obligado a alquilar un coche o pedirlo prestado … Y no hablemos de la empresa de satélites “Elli”, su WallBox mejor perderlo que encontrarlo …“.

– Leer además: 10 mil km con el Volkswagen ID.3, fortalezas y debilidades

fallo de frenoEn nuestra opinión / Quienes eligen la electricidad no deben quedarse solos.

Respuesta. Lo primero que uno preguntaría es: ¿hay realmente una falla o problema en los frenos? ¿Está en el software? Pero en realidad la verdadera pregunta es: ¿están los fabricantes de automóviles dispuestos a dar asistencia a nuevos modelos que, de hecho, son dioses? computadora con ruedas? En los automóviles en garantía, es necesario tener la capacidad de intervenir de manera rápida y completa. Después de escribir su informe, el lector recibió un correo electrónico del taller que decía: “Unactualmente para la unidad de control, se espera que la pieza de repuesto llegue en 4/5 días (pieza de repuesto tendida solo en alemania). Luego, una vez que tengamos el repuesto, se necesitará un día para hacer el trabajo en garantía. Hasta la fecha, no podemos darle un pronóstico correcto de devolución del automóvil con certeza “. Moraleja: hay mucho trabajo por hacer para afinar la red del servicio eléctrico. Y no solo en VW, incluso si en el ID.3 las señales se repiten. Mientras tanto, debe abordarse eraisló el tema de los autos de reemplazo. Los vehículos eléctricos hacen poco, estadísticamente mucho menos que las térmicas, pero cuando sucede …

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