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Ford Ranger Stormtrak, Wolftrak y Raptor Special Edition: ediciones limitadas | Video

diciembre 23, 2021

Ford ha logrado establecerse en el mundo con sus camionetas. La F-150 es la más vendida y también desafía al mundo eléctrico, pero en Europa es la Ford Ranger la que dicta la ley porque es más compacta y capaz de adaptarse mejor en cuanto a dimensiones se refiere. España lo ha premiado, el 42,1% del mercado italiano está en manos de Ford Ranger y por eso los estadounidenses pueden permitirse lanzar ediciones especiales limitadas, aquellas que principalmente favorecen los cambios estéticos.

Todas las nuevas ediciones limitadas, disponibles a partir de octubre de 2021, se basan en las versiones Double Cab con espacio para pasajeros traseros.

ÍNDICE
  • RANGER WOLFTRAK
  • RANGER STORMTRAK
  • EDICIÓN ESPECIAL RAPTOR
  • VIDEO
RANGER WOLFTRAK

Ford Ranger Wolftrak se posiciona en la parte superior del rango de trabajo y asi es basado en el Ranger XLT. Siempre permanece concreto en su entorno, sin demasiados lujos, pero responde a la necesidad de algunos clientes que clamaban por algo más personalizado. Mientras permanece en el mundo del trabajo, Wolkftrak agrega barras antivuelco tubulares en la carrocería para agregar practicidad y hacer que la estética sea más agresiva.


El color es Conquer Grey y va acompañado de una rejilla negra mate en contraste en combinación con el patín de los bajos, molduras de las puertas y llantas de aleación negras de 17 “. El trabajo se completa con insignias dedicadas, sensores de estacionamiento traseros y la propuesta estándar de alfombrillas” para todo clima “. más robusto para cada temporada, y el SYNC 3 con pantalla táctil de 8 “de serie.


El motor es el diésel EcoBlue de 2 litros y 170 CV que se puede combinar con una caja de cambios manual de 6 velocidades o una automática de 10 velocidades. Tracción a las cuatro ruedas activable de serie, caja de cambios reducida, diferencial trasero con bloqueo electrónico y neumáticos todoterreno. Raptor tiene una capacidad de 1 tonelada para cargar y remolcar hasta 3500 kilogramos. El precio es 34.250 € sin IVA.

RANGER STORMTRAK

Ranger Stormtrak es en cambio basado en la versión de Wildtrak. Se trata del nuevo tope de gama (excepto Raptor) y está equipado con el diésel EcoBlue de 2 litros, 213 CV y ​​500 Nm de par. La tracción total, la caja de cambios de 10 velocidades de serie, la reducción habitual y el bloqueo del diferencial trasero completan la parte técnica.

Por estética y accesorios encontramos la exclusiva librea Rapid Red (alternativa a Frozen White y Blue Lightning), inserciones rojas y costuras en contraste en el interior, faros LED, protectores de bajos, revestimiento de piso, divisor de carga y cubierta. El interior de cuero es el mismo que el del Raptor y las llantas de aleación son negras de 18 “. ¿Precio? 45.000 € sin IVA.

EDICIÓN ESPECIAL RANGER RAPTOR

Raptor ya estaba completo pero ahora agrega la edición especial que trae toques muy pequeños: rayas inspiradas en el mundo de las carreras, acabados en negro mate, ganchos delanteros en rojo, detalles en rojo en el habitáculo (donde encontramos el interior premium incluido) y retrovisores térmicos. .

El resto no cambia: significa tener un cuadro reforzado, neumáticos todoterreno General Grabber AT3, una vía 150 mm más ancha y una distancia al suelo 51 mm más alta que la Ranger XLT. La suspensión utiliza trapecios dobles de aluminio en la parte delantera y multibrazo en la parte trasera también. los amortiguadores son suministrados por FOX: excelente soporte sin sacrificar la comodidad. La diferencia es significativa, especialmente fuera de la carretera.

El motor es el 2.0 EcoBlue biturbo con 213 CV y ​​500 Nm con caja de cambios de 10 velocidades y el Terrain Management System tiene seis modos de conducción: Normal y Sport son para la carretera y todoterreno también está el Baja, inspirado en el Baja 1.000 . ¿Precio? 57.400 € sin IVA.

CONFIGURADOR EN LÍNEA DE FORD RANGER
ESPERANDO LA PRÓXIMA GENERACIÓN

Finalmente, unas notas sobre el modelo que sigue al actual. La nueva generación de Rangers se ha presentado con un evento de transmisión en todo el mundo, pero no llegará pronto a España. Internet ha acortado la brecha, pero la asimetría de lanzamiento en los diferentes mercados no es nada nuevo.

En España estará disponible el nuevo Ford Ranger, pero las reservas comenzarán en octubre de 2022 en Europa y el lanzamiento comercial, con la primera disponibilidad en el concesionario y el lanzamiento en España, no tendrá lugar antes de principios de 2023.

VIDEO

Luigi Melita