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Imanes permanentes, pero también de inducción: los nuevos motores eléctricos de GM

septiembre 22, 2021

General Motors dio a conocer tres nuevos durante la noche motores para la próxima generación de coches eléctricos. El fabricante estadounidense, que apunta a tener 30 modelos de cero emisiones en la lista para 2025, se basará en estas unidades en la mayoría de los casos.

El primero de los tres motores presentados está diseñado para automóviles con tracción delantera. Desarrolla una potencia de 245 CV, es de imán permanente y promete una excelente distribución del par, aunque el fabricante aún no ha revelado cuántos Nm puede alcanzar.

El motor Hummer EV y más

El segundo motor presentado por GM no es una novedad absoluta. También con imanes permanentes, ya se había anunciado junto con el Hummer EV, que adopta tres. Desarrolla una potencia de 347 CV (no en vano el gran pick-up eléctrico alcanza los 1.000 CV de potencia total). Este motor también se utilizará en el Cadillac Lyriq, que acaba de entrar en la lista de EE. UU. Con excelentes comentarios comerciales y las preventas disponibles se agotaron en un instante.

Finalmente, el tercer motor es de otro tipo. No es un magnetos permanentes, pero un inducción. Desarrolla una potencia de solo 84 CV y ​​ha sido diseñado para ser utilizado en automóviles equipados con tracción total. General Motors lo describe como un motor de apoyo y puede estar “encendido” o “apagado” sin necesidad de conexiones mecánicas o piezas de conexión.

Motores eléctricos GM

Tierras menos raras

“GM tiene 100 años de ingeniería automotriz y 20 años de desarrollo de sistemas de propulsión eléctrica a sus espaldas – explicó Mark Reuss, presidente de la compañía, durante la conferencia de presentación de los nuevos motores – Este conocimiento nos ha permitido avanzar rápidamente hacia lo eléctrico y aprovechar lo aprendido sobre los coches tradicionales para diseñar vehículos de vanguardia con cero emisiones ”.

Además, gracias a los dos motores de imanes permanentes que se acaban de presentar, GM podrá reducir el uso de Tierras raras. Pero aún no ha especificado cómo pretende proceder ni de qué ventajas reales se beneficiará en este sentido. A la espera de novedades, hay que decir que la empresa está fuertemente comprometida con la transición ecológica y además de estos motores puede contar con tecnologías de última generación.

GM en CES 2021

Entre estos, las baterías Ultium, que también están equipadas con una conexión inalámbrica con las unidades de control, y la conexión 5G desarrollada junto con AT&T, el gigante estadounidense de las telecomunicaciones.