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Intel invertirá en Europa: 80.000 millones de euros para la producción de chips

septiembre 8, 2021

Intel está siguiendo su plan para abordar la crisis de los chips y ha elegido el escenario de la IAA Mobility en Múnich – lo hemos estado siguiendo estos días – para anunciar importantes nuevas inversiones en Europa. Sí, el salón del automóvil europeo también es el lugar adecuado para explicar cómo el fabricante de chips pretende abordar un problema de amplio alcance que afecta no solo al sector de la electrónica de consumo, sino también al del automóvil.

El CEO Pat Gelsinger confirmó el plan para crear dos nuevas plantas de fabricación de chips ubicadas en Europa – El área exacta se anunciará a finales de año e Intel no ha corroborado los rumores anteriores que citan a Bavaria. Los créditos iniciales podrían ampliarse aún más para alcanzar 80 mil millones de euros en una década. El objetivo final es, por supuesto, tratar de satisfacer la demanda de semiconductores para su uso en computadoras, automóviles y, en general, en dispositivos tecnológicos. Gelsinger señaló:

Esta nueva era con una demanda sostenida de semiconductores requiere pensar en grande y audazmente.

A cambio de mentalidad y enfoque frente a los últimos años caracterizados por una progresiva reducción de las inversiones para la producción de semiconductores en Estados Unidos y en el Viejo Continente, lo que al mismo tiempo incrementó la dependencia de los socios asiáticos. Después de todo, Intel lo había anticipado en la primavera y las inversiones anunciadas ayer solo fortalecen el proyecto más amplio de repensar la organización de sus instalaciones de producción.

En cuanto al sector de la automoción más de cerca, Intel recordó las actividades ya en marcha en Irlanda con una planta que se dedicará exclusivamente a la producción de chips de automoción. Esfuerzos importantes pero justificados por las apuestas que siguen siendo altas en el mercado del automóvil: Gelsinger informó una estimación sobre la expansión del mercado de chips para automóviles que podría alcanzar los 115 mil millones de dólares en los próximos diez años.

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Salvatore Carrozzini VIAFONTE