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Kia, en 2024 un B-SUV eléctrico para el mercado europeo

noviembre 2, 2022

El mercado automovilístico europeo es muy importante para Kia, ya que pretende acelerar su estrategia de electrificación. En los próximos años, el fabricante coreano lanzará en el Viejo Continente varios nuevos modelos a batería que ampliarán su presencia en diferentes segmentos.

Estos autos son parte del plan más amplio de Kia que tiene como objetivo lanzar dos nuevos modelos eléctricos al mercado por año a partir de 2023. Para 2027el fabricante tendrá un gama de 14 vehículos eléctricos. Actualmente, en el Viejo Continente, la marca comercializa el Kia e-Soul, el Kia e-Niro y el Kia EV6.

PRÓXIMOS NUEVOS MODELOS

En cuanto al lanzamiento de los nuevos modelos eléctricos, en la segunda mitad de 2023 será el turno del Kia EV9, un maxi SUV del que ya os hemos hablado en el pasado. Podrá contar con una batería de unos 100 kWh de capacidad que le permitirá una autonomía de más de 540 km. Gracias a una arquitectura de 800 V, podrá recargarse a muy alta potencia. Este modelo también contará con guía asistida de Nivel 3.

En 2024 será el turno de un B-SUV cuyo nombre aún no ha sido revelado. Le seguirá un modelo más deportivo con carrocería fastback y unos 4,7 metros de longitud. También llegará una versión más pequeña del EV9 con una longitud cercana a los 4,5 metros (frente a los 5 metros del EV9).

KIA EV9

En 2025 se dará a conocer un pequeño eléctrico que tomará forma de crossover. También habrá dos nuevos vehículos comerciales eléctricos. Sin embargo, Kia no se centrará únicamente en los eléctricos “puros”. De hecho, en 2028 se lanzará el primer modelo con sistema de pila de combustible de hidrógeno. Dar, sin embargo, para ser tomado con un grano de sal porque Giuseppe BittiCEO de Kia Italia, durante un evento sobre el tema de la electrificación de la marca, destacó que “pueden variar según las necesidades del mercado“.

Kia también se centrará en ofrecer servicios digitales. A partir del próximo año, todos los coches nuevos estarán conectados a la red. En cuanto al desarrollo de la conducción autónoma, la marca coreana espera poder tener una flota de robotaxis en 2025. Los autos eléctricos del fabricante coreano en el futuro podrán gestionar automáticamente los pagos de estacionamientos y columnas. En este caso, será posible prescindir de las aplicaciones para teléfonos inteligentes. Se trata de una solución acorde con la nueva normativa europea de ciberseguridad.

la marca coreana, junto con la electrificación de su flota, llevará adelante iniciativas para la reducción de emisiones de CO2. Todo para llegar a 2045 a reducir las emisiones de CO2 en un 97% respecto a 2019.