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¿La batería de un Peugeot e-2008 al -20% en 18 meses?

enero 8, 2022

¿Realmente la batería de un Peugeot e-2008 ha perdido un 20% en 18 meses? Para escribirnos es Salvatore, quien no explica la disminución de la capacidad. Vaielectric el responde. Le recordamos que sus consultas deben ser enviadas al correo electrónico info@vaielettrico.it

la bateria de un peugeotLa batería de un Peugeot… / En año y medio capacidad reducida al 80%, ¿posible?

“Ssoy residente en Portogruaro (VE) y en junio de 2020 compré uno Peugeot e-2008 GT valor 43.000 euros. Batería de 50 KWh y autonomía de aprox. 320/330 kilómetros. De junio de 2020 a septiembre de 2021 no tuve problemas particulares. En el período de verano junio septiembre 2020 pude hacer sobre 340 kilometros y la bateria siempre cargada al 100% a 47/48 kw. Los problemas comenzaron desde los primeros días de octubre de 2020. La máquina no cargó más de 270 kilómetros visible en el salpicadero y la batería cargada al 100 % llegó a 39 KWh. Encontré los kWh de la batería usando el Crucero de energía PCC Control conectado al OBD del coche. Esto sucedió independientemente del calor y el frío desde octubre de 2020 hasta hoy. Pregunté en el concesionario dónde compré el coche y me abrieron expediente de investigación.

la bateria de un peugeotLa batería de un Peugeot… / “Para la casa todo bien hasta los 240 km”

También escribí a la empresa matriz. anuncio de servicio publico, que respondió que mientras la batería cargas hasta 270 KM todo está bien para ellos. Y solo pueden intervenir si la máquina no carga por encima de 240 KM. Respondí que el problema del KM visual en el tablero no es real, porque cargó hasta 270 km, pero yendo a un velocidad de 70 km / h, con temperatura exteriora 9 grados y con frenada regenerativa el coche no hizo más que200 kilometros. Pero lo más importante, y de lo que pedí una explicación, es cómo llegó la batería cargada al 100% 39 KWh en lugar de 47/48 KWh. Con una pérdida de eficiencia del 20% solo después de 18 meses de uso e 35 000 km hechos. Nunca tuve una respuesta. Es una pena“. Salvatore Manera.

Preste atención a la lectura de los datos y al adivinador…

Paolo Mariano responde Su automóvil tiene un paquete de baterías con una capacidad de 50 kWh. De estos, a efectos de una mayor duración de los mismos, Peugeot ha hecho unos 47,5 kWh disponibles para su uso. Bloqueo del resto a través de software. Según sus hallazgos, durante el verano, su coche tenía aprox. 340 kilometros autonomía. Con un consumo medio por lo tanto alrededor a 14 kWh / 100km. Esto me hace deducir que su uso del coche es principalmente urbano o suburbano. Desde octubre, su coche ha visto un aumento en el consumo. De hecho, te has encontrado con que el indicador de autonomía estimada del salpicadero ha empezado a indicar, cuando está completamente cargada, no más de 270 kilómetros. Este indicador, que en broma llamamos “adivino“, estima la autonomía restante en función del consumo que ha tenido el coche en los últimos kilómetros.

las baterías de un peugeotLas dos razones podrían estar en el origen del declive

Si ahora estima no más 340, pero 270km, puede ser por dos motivos:

  • su consumo ha aumentado. Su media obviamente ha pasado de unos 14 a unos 17,5 kWh/100km. Es bastante normal, como ya se ha ilustrado varias veces, que el consumo aumente a medida que bajan las temperaturas. En este caso alrededor del 25%. Totalmente plausible. Esto se debe a la mayor absorción para el aire acondicionado de las baterías y del habitáculo. Además, cuando bajan las temperaturas, las reacciones en el interior de la batería se producen con mayor dificultad. Y parte de la energía almacenada a bordo no está disponible temporalmente. Pero naturalmente vuelve a ser cuando sube la temperatura.

la bateria de un peugeotLa batería de un Peugeot: la hipótesis de que realmente ha perdido capacidad

Veamos la segunda razón.

  • su batería ha perdido capacidad. Afirmas que, incluso durante el verano de 2021, la autonomía indicada en el salpicadero (imaginemos con el mismo tipo de uso del coche, de lo contrario fallaría todo el análisis) seguía siendo igual a 270 km con una carga al 100%. . Y esto sería incompatible con la hipótesis 1. Salvo que entretanto también haya cambiado el tipo de uso del coche (estilo de conducción, velocidad, carga, etc.). También nos escribe que ha detectado la capacidad máxima de la batería a través de PCC (Power Cruise Control). Nos pusimos en contacto con el desarrollador, Ing. Leonardo Spacone, quien nos confirmó que PCC se limita a leer lo que publica el BMS del coche en un momento dado.

Primera comprobación: una cuenta sencilla de entender

Pero esto es fácilmente comprobable a través de un simple seguimiento del consumo. Cargas el coche al 100%. Simplemente reinicie el contador de consumo y lea el consumo medio hasta que la batería se descargue por completo. Comprueba cuántos km has recorrido (por ejemplo, 300 km). Divide el número de kilómetros recorridos por 100. Y multiplicar el resultado por el consumo medio (ej. 15 kWh/100km) sobre los 300 km recorridos. 300/100 = 3. 3 X 15 kWh = 45 kWh. Si, como en el ejemplo, el resultado es un valor inferior a 47,5 kWh, la diferencia se expresará la pérdida de capacidad de su batería. Pero cuidado, como se mencionó, podría ser una pérdida temporal. No es imposible, pero sí improbable, que su batería haya perdido un 20% de su capacidad en 18 meses. Y, de hecho, la casa cubre tales problemas solo por una pérdida. mas de 30%, como de garantía. Así que, aunque se llegara a detectar una caída del 20%, todo iría bien para Peugeot.

Segunda comprobación: un diagnóstico de batería con PKC

Otra cosa que definitivamente puede hacer es un diagnóstico del paquete de baterías. Como ya tiene PCC, podrá diagnosticar su batería a partir del 4 de enero. usando PKC gratis (Power Check Control), del mismo desarrollador. El sistema, a diferencia del de Aviloo, del que hemos hablado en el pasado, lee los datos del BMS, pero asegura que los datos son los de ese vehículo en ese momento y en ese lugar. Los datos de PKC se derivan de la recopilación de todos los datos de PCC. Y el análisis resultante es, por tanto, muy fiable. Háganos saber lo que encuentre.

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