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La Chery china en Italia con Omoda

octubre 10, 2022

La china Chery aterriza en Italia con su primer vehículo eléctrico, el Omoda. La Casa Wuhu ha elegido el nuestro como primer mercado de expansión en Europa.

el chery chinoEl Chery chino llega en 2023: otro SUV más

Otro SUV chino llegará en 2023 y tendrá unas dimensiones medias: longitud 4,40 metros, ancho 1,83 y alto 1,58, con un paso de 2,63. El anuncio lo hizo la propia Casa Wuhu (aquí el sitio), sin proporcionar detalles técnicos. El mismo precio se anunciará más adelante, probablemente a finales de año. Se habla de un motor de 150 kW (201 CV) Imán permanente síncrono, pero esto también es una cifra por confirmar. Lo cierto es que Chery tiene una historia detrásNo es una de las marcas que han brotado como hongos en los últimos años con la nueva frontera de lo eléctrico. Durante 19 años consecutivos fue el fabricante chino que registró los mejores resultados de exportación, alcanzando ventas acumuladas de 2 millones de automóviles. “Llevamos muchos años liderando la exportación de vehículos de combustión interna y lo mismo ocurre con los vehículos de nueva energía.“, Él dice Zhu ShaoDongDirector Adjunto de Chery Internacional.

el chery chino
El interior del Chery Omoda.

Por ahora nada de eléctricos pequeños de bajo coste de las marcas chinas

Chery se dedica actualmente a más dlos 80 paises del mundo y ya ha producido y puesto en la calle más de 10 millones de vehículos Faltaba Europa, pero a partir del próximo año se llenará ese hueco. La marca china hace saber que quiere “crear una sólida red de ventas y servicios en nuestro país. Convencido de que para tener éxito en Italia debe adoptar una estrategia en la que todo gira en torno al usuario”. La elección de Chery de llegar a Italia con un SUV de este tamaño se confirma lo que hemos escrito hace unos días. Y es que en esta primera fase los constructores del gran país asiático no tienen intención de traerlos a Europa pequeña eléctrica de bajo costo que tantos esperaban. Más bien centrándonos en SUV y sedanes de cierto tamaño, con baterías a partir de 50 kW. Con precios competitivos, pero ciertamente no baratos.