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La historia del Model Y que no se pudo vender (y ahora sí)

julio 15, 2022

tesla recibió la autorización para vender el Model Y producido en la Gigafactory de Berlín durante el largo fase de prueba con lo que se afinó la producción de la planta.

La noticia tiene cierta relevancia ya que, dados los muchos retrasos que acumula la factoría alemana por diversos motivos, aunque el fabricante no ha dado cifras precisas, podrían tratarse de miles de vehículos.

Elon Musk no esperó con las manos en las manos

La extraña situación se habría dado porque desde finales de 2021 hasta marzo de este año el Gigafactory Berlín en realidad estaba lista para producir, pero carecía de los permisos definitivos. En esos meses, sin embargo, la empresa produjo automóviles con fines de prueba. Ahora, afortunadamente, puede ponerlos en el mercado.

Haciendo estimaciones, se sabe que solo en enero Tesla había recibido permiso para construir 2,000 Carrocerías modelo Y. En los meses anteriores y posteriores se habían concedido otros permisos, aunque en menor medida. En resumen, estos son, como se mencionó, unos pocos miles de vehículos que la Oficina Estatal de Medio Ambiente de Brandeburgo (LfU) ha establecido ahora como aptos para comercializar.

Cuatro Tesla Model Y Performances producidos en la Gigafactory Berlin

son vehiculos conformes

Según se informa, Tesla solicitó iniciar esta operación el mes pasado y hoy, treinta días después, recibió una opinión positiva. No faltaron las críticas a esta operación, pero laoficina de LfU intervino para calmar los ánimos.

“La oficina niega la acusación de que Tesla está violando los requisitos establecidos por las autoridades locales en términos de aprobación. La empresa es libre de utilizar los vehículos fabricados en las fases de prueba y de ponerlos a la venta si cumplen los requisitos exigidos para la comercialización”, dijo Thomas Frey, uno de los empleados de la LfU.