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Los coches eléctricos chinos aterrizan en España (y no solo ellos)

junio 8, 2021

El mercado italiano se prepara para acoger una serie de modelos eléctricos inéditos. Los coches de China y Estados Unidos llegan a España gracias a Koelliker, un importador con una trayectoria casi centenaria que ahora apuesta por el futuro y las emisiones cero.

Para afrontar la transición de forma estructurada, Koelliker contará con la colaboración de partners como Microsoft y Santander, a los que encomendará la gestión de los procesos de venta online y la prestación de servicios financieros, pero también de Enel X, con la que desarrollará toda una serie de herramientas dedicadas a la recarga pública y privada. Pero vayamos al corazón.

Eléctrico de California

Entre las marcas que Koelliker trae a España se encuentran, en primer lugar, Seres y Karma. El primero tiene su sede en Santa Clara, en el corazón de Silicon Valley, pero produce automóviles en Chongqing. Koelliker nos trae dos SUV, el Seres 3 y el Seres 5.

El primero, exclusivamente eléctrico, tiene una batería de 53,6 kWh con carga de CC de hasta 50 kW. El segundo, disponible tanto totalmente eléctrico como con amplificador de alcance, promete en la primera versión una autonomía de hasta 500 km y un disparo que, gracias a la tracción total y 640 CV, le permite disparar de 0 a 100 en 3 “. 5.

El Karma GT diseñado por Pininfarina

El Karma GT diseñado por Pininfarina

Karma, por otro lado, es una casa más conocida. Debuta con el deportivo GS6, inicialmente en la versión equipada con un extensor de autonomía que combina un motor 1.5 turbo-gasolina con una batería que promete una autonomía cero emisiones de 125 km. Posteriormente será el turno de la versión eléctrica, con batería de 100 kWh y más de 400 km de autonomía.

El nuevo chino

De EE. UU. A Asia. De hecho, Koelliker también distribuirá marcas chinas como Aiways y Weltmeister en España. En el primer caso, inicialmente veremos el Aiways U5, SUV al que pronto se le unirán los Aiways U6. Se trata de dos modelos equipados con una batería de 63 y 72 kWh capaz de recargarse a potencias de hasta 100 kW que garantizan ambos alcances de más de 400 km.

Aiways U6 (2021)

Los interiores del Aiways U6

Weltmeister es una marca nacida en Shanghai hace unos 5 años. Produce un SUV eléctrico llamado EX5 que ya está a la venta en China pero que está a punto de llegar a otros mercados, incluido el nuestro. Concentrado en la tecnología y con un entorno premium, además de producirse en una fábrica ya en funcionamiento, saldrá de una moderna fábrica actualmente en construcción que permitirá aumentar la producción de 200.000 a 500.000 coches al año. Está equipado con conducción autónoma de nivel 2, pero gracias a la colaboración con Baidu, en el futuro podrá acomodar dispositivos avanzados con conducción autónoma de nivel 4.

Pero Koelliker no solo importará y distribuirá coches eléctricos. También contará con vehículos comerciales de la marca Maxus, una marca china propiedad de SAIC. La gama se dividirá en diferentes furgonetas con diferentes dimensiones, escalones, capacidades, capacidades y configuraciones.

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