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Marcas chinas a Europa: ahora le toca a Zeekr

noviembre 4, 2022

Conquistando Europa. Tras el registro de BYD, Nio, Great Wall y Xpeng, la lista de constructores chinos que viajan al Viejo Continente crece con Zeekruna marca del grupo Geely lanzada en 2021 para atraer a jóvenes conductores con coches eléctricos premium.

El desembarco está previsto para el año que viene, tal y como anunció el consejero delegado An Conghui en rueda de prensa, pero no desvela la fecha exacta. No hay detalles ni siquiera sobre objetivos de venta, países donde plantar bandera o planes de producción en el extranjero. Sabemos el coche que llegará: es el cruce 001.

Las especificaciones

Lanzado en China a finales de 2021, ya ha vendido 39.474 unidades en los nueve primeros meses de vida (datos de Asociación China de Automóviles de Pasajeros). ¿Cual es tu precio? El equivalente de 41.500 eurospoco más de los 40.500 euros del Tesla Model Y, por así decirlo.

El Zeekr 001 entra en producción

El Zeekr 001 se basa en la plataforma SEA, que el grupo chino ha diseñado para los coches eléctricos de nueva generación y que también hemos visto en el smart #1. Mide 4,97 metros de largo, 1,99 de ancho y 1,56 metros de alto (con una distancia entre ejes de más de 3 metros).

Ahí batería tiene una capacidad de 100 kWh y se recarga del 10% al 80% en 30 minutos, cuando se conecta a columnas de 360 ​​kW. En definitiva, 5 minutos son suficientes para recuperar 120 km de autonomía.

Mirando a actuación, el coche alcanza los 100 km/h desde parado en 3,8 segundos y alcanza los 200 km/h de velocidad máxima, limitada electrónicamente. Para empujarlo hay dos motores eléctricos, dispuestos uno por eje, mientras que la potencia total es de 544 CV, con un par motor de 768 Nm.

Dimensiones 4,97 x 1,99 x 1,56 metros, distancia entre ejes de 3,01 metros
Batería 86 o 100 kWh
Recargar hasta 360 kw
máximo poder 544 CV
Par máximo 768 nm
0-100 3 “8
máxima velocidad 200 km/h (autolimitado)

Una fábrica inteligente

Otra joya del crossover es que está fabricado en una fábrica “inteligente” de Ningbo, ciudad situada a pocos kilómetros al sur de Shanghái. ¿Qué hace especial al establecimiento? Para empezar, utiliza un sistema de 5G + transmisión de datos, que permite una gestión rápida y coordinada de las líneas, todo ello altamente automatizado. Luego hay 300 robots que reducen al mínimo el trabajo humano.

De allí a Europa, Geely por lo que regresa al Viejo Continente, donde ya ha conseguido Volvo y Polestar, además de haber invertido en Mercedes-Benz.