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Mercado automovilístico de Europa 2021, en junio los niveles prepandémicos aún están muy lejos

julio 16, 2021

El mercado del automóvil Europa 2021 sigue mostrando signos de dificultad incluso en junio. ACEA ha proporcionado números de registro europeos que, sin embargo, deben leerse con atención. El informe destaca que en comparación con el mismo período de 2020, a nivel de la Unión Europea hubo un crecimiento en los registros del 10,4%. Dado que asciende al + 13,3% considerando también los países UE-AELC y Reino Unido. Sin embargo, hace un año, el Viejo Continente todavía estaba luchando contra los efectos de la pandemia. Queriendo, por tanto, hacer una comparación con 2019, resulta que la vuelta a la “normalidad” aún está lejos.

UN MERCADO EN DIFICULTAD

De hecho, en junio de 2021 estaban 1.282.503 coches registrados (UE + EFTA + Reino Unido) frente a 1.491.465 coches en el mismo mes de 2019. Por tanto, supone una disminución de alrededor del 14%. Este es un hecho que pone de relieve cómo el sector de la automoción sigue atravesando un momento difícil. Un sector que además de tener que lidiar todavía con las consecuencias de la crisis sanitaria también está lidiando con el problema del suministro de chips. A modo de comparación adicional, se matricularon 1.083.795 automóviles en mayo de 2021.

El informe ACEA luego pasa a analizar el principales mercados de automoción europeos incluido el italiano. La comparación es con 2020 y, por lo tanto, no es exactamente correcta. Para España, de hecho, hay un crecimiento del 12,6% pero ya sabemos que en comparación con 2019 hubo un descenso del 13,3%.


Vamos a echar un vistazo a los datos proporcionados por ACEA a nivel de los Grupos, en la primera posición encontramos el Grupo Volkswagen que en junio de 2021 obtuvo 345.633 altas contra 274.055 en 2020. El grupo Stellantis, por otro lado, puede contar con 258.657 matriculaciones frente a 231.916 en 2020. En tercer lugar se encuentra el Grupo Renault con 127.250 matriculaciones (156.527 en 2020). Luego siga el Grupo Hyundai, el Grupo BMW, el Grupo Toyota y el Grupo Daimler.

Por tanto, será muy importante seguir la tendencia del mercado europeo en los próximos meses para comprender su evolución. Podremos tener un pequeño avance en aproximadamente un par de semanas cuando salgan las ediciones de julio de España.

Filippo Vendrame
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