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Mercado de coches Italia 2022, el mes de octubre cierra con un crecimiento del 14,6%

noviembre 2, 2022

También continúa en octubre 2022 la recuperación del mercado automovilístico italiano. Tras un crecimiento del 9,9% en agosto y del 5,4% en septiembre, el mes que acaba de terminar ha ido bien un +14,6% respecto al mismo periodo de 2021. Estamos hablando de 115.827 registros contra 101.103 en octubre de 2021. Sin embargo, la comparación con 2020 y 2019 sigue siendo negativa.

A pesar del buen resultado de octubre, la tendencia de 2022 es negativa. De hecho, por el momento se han registrado 1.091.894 matriculaciones, equivalentes a 175.000 coches menos que en el mismo periodo de 2021 (-13,8%). Para la UNRAE, 2022 debería cerrar con 1.300.000 registros, nivel no visto desde 2013. Comentarios michele crisciPresidente de la UNRAE:

La fragilidad del escenario global y el riesgo de recesión técnica en la última parte del año también deberían impactar en el sector de la automoción, que cerraría 2022 en torno a 1.300.000 matriculaciones, -10,8% respecto a 2021 y 158.000 unidades menos, un volumen igual al de un mínimo histórico registrado en 2013 con 1.304.000 coches.

Y para 2023la situación no debería mejorar mucho, señala la UNRAE, debido a la situación económica actual.

El estancamiento económico y los efectos de la recesión técnica de inicios de año deprimirán los resultados de 2023 que deberán permanecer en un volumen moderado estimado por nosotros en 1.400.000 unidades, +7,7% respecto a 2022.

Y hablando del acuerdo a nivel europeo sobre el cese de la venta de plantas endotérmicas a partir de 2035, la asociación dice estar dispuesta a colaborar con el nuevo gobierno para afrontar este momento de transición.

EL DATO DEL MES

Volviendo a los datos del mes, desde punto de vista de los usuarios, los particulares vuelven a crecer y cierran octubre de 2022 con una cuota del 58,2%. Los registros automáticos también tuvieron un buen desempeño con una participación del 8,2%. El alquiler a largo plazo sube hasta el 24,4% de cuota. El alquiler a corto plazo también es bueno, aunque su participación es solo del 2,5%. Buen comportamiento de las empresas que en octubre subieron al 6,6% de la cuota.

Discurso fuentes de alimentación, los modelos de gasolina suben al 27,4%. Esos diésel, sin embargo, ascendieron al 18,7%. El GLP también vuelve a crecer, con una cuota del 8,8% en el mes, mientras que el metano desciende hasta el 0,4% del total. A los híbridos HEV todavía les va bien, llegando al 36,3% de las preferencias, con un 9,9% para los híbridos “completos” y un 26,4% para los híbridos “suaves”. Los coches enchufables se recuperaron, volviendo a una cuota del 5,2 % en octubre, mientras que los BEV perdieron casi la mitad de los volúmenes, cayendo al 3,1 %.


Finalmente, con respecto a la Grupos de automoción, Stellantis cierra octubre de 2022 con un avance del 7,16%. Al Grupo Volkswagen le fue muy bien con un crecimiento del 35,80%. El Grupo Renault se encuentra en terreno negativo con un descenso del 1,87%.

[Fonte dati: UNRAE]