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Micro-movilidad según BMW: e-trike y Kickscooter

agosto 14, 2021

Después de la luz verde para el scooter eléctrico C-04 a principios de julio, los diseñadores de BMW Group Research han abordado el tema de la micro-movilidad. Dos nuevos conceptos: el e-trike Dynamic Cargo y el scooter eléctrico Clever Commute.

Nuestro objetivo era desarrollar un concepto que conservara la agilidad y la sensación de conducción de una bicicleta normal al tiempo que agregaba opciones de transporte innovadoras y seguras.“, él dijo Jochen Karg, jefe de diseño de la división de Nuevas Tecnologías y China explicando la filosofía de la micro-movilidad según BMW.

Una bicicleta eléctrica de carga que se pliega

El concepto Carga dinámica‘es la primera bicicleta de carga “que combina el placer de conducir con un uso flexible y una mayor idoneidad durante todo el año“.

La parte delantera del cargo e-trike está unida a la sección trasera por uneje giratorio lo que permite que el ciclista se incline en las esquinas, mientras que la parte trasera permanece erguida. BMW dice que esto permite “una estabilidad de conducción mucho mayor en todas las condiciones climáticas en comparación con los diseños de dos ruedas ».

Dado que lo anterior también habla de un “sistema modular de protección contra agentes atmosféricos“Es concebible que el concepto también incluya un techo.

Dynamic Cargo tiene una rueda delantera de radios y dos ruedas traseras equipadas con un motor integrado en los bujes, como lo demuestra la falta de cadena o correa de transmisión. El paquete de batería extraíble debe garantizar más de 20 autonomía.

El scooter que se pliega dos veces

El patinete eléctrico Viaje inteligente al trabajo está diseñado para la última milla, o para el viajero, para guardarlo en el maletero cuando está plegado. Se proporciona un segundo modo de plegado que acorta su longitud. Puede resultar útil utilizar una escalera mecánica.

Al igual que con el concepto Dynamic Cargo, BMW promete una autonomía de más de 20 km. También está equipado con un paquete de baterías que se puede quitar para cargar en interiores. A partir de las versiones publicadas por BMW, queda claro que los frenos son frenos de disco, los picos son anchos y rudos, los cables están integrados en el cuadro, ambas ruedas están equipadas con guardabarros.

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