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Microlino 2.0, nuevos interiores para el microcoche eléctrico: se producirá en España

junio 14, 2021

Hay más novedades sobre el desarrollo del Microlino 2.0, un microcoche eléctrico muy particular y con un diseño inspirado en el del icónico Isetta. El fabricante, presentando hace unas semanas el prototipo número dos de este modelo, había prometido la llegada de importantes novedades con el tercer prototipo que se referiría principalmente a interiores.

LAS NOTICIAS DEL TERCER PROTOTIPO

Prototipo número tres Ha llegado y con él todas las novedades prometidas. El fabricante dice que este prototipo está muy cerca del modelo de producción en términos de diseño e interior. La cabina ha sido revisada y cuenta con dos pantallas. El primero, detrás del volante, muestra la información de conducción (velocidad, alcance y más). El segundo, táctil y pequeño, permite gestionar algunas características del coche como el aire acondicionado.

Otra novedad del tercer prototipo es el nuevo techo abatible que se ofrecerá como opción en la versión básica del coche o de serie en el modelo premium. A continuación, el fabricante destaca otro detalle interesante. El nuevo Microlino 2.0 no tendrá mango externo. Para abrir la puerta, debe desbloquear el automóvil con la llave y luego presionar un pequeño botón debajo del faro. Desde adentro, solo presione un botón especial.


El constructor agregó que él también comenzó prepararse para la producción de su coche particular. Además, con el socio CECOMP ha creado una nueva empresa, Microlino España, quien será el responsable de la producción. El Microlino 2.0 se construirá en la sede de CECOMP en La Loggia, Turín.

En el pasado se afirmó que se fabricarían un total de 5 prototipos. En particular, se utilizarán los prototipos 4 y 5 para obtener la homologación que luego permitirá el inicio de la producción en serie. La versión final se dará a conocer en el Salón del Automóvil de Múnich en septiembre. La construcción de los primeros modelos de producción también debería comenzar en ese mes. Recordemos brevemente las especificaciones de este microcoche eléctrico.

El motor eléctrico entrega 11 kW y 100 Nm de par. La velocidad maxima alcanza los 90 km / h y para pasar de 0 a 50 km / h se necesitan 5 segundos. La autonomía declarada por el fabricante es de 125 o 200 km según la capacidad de la batería elegida (8 o 14,4 kWh). El Microlino 2.0 ya se puede reservar con un precio de salida de 12 mil euros. Se trata de un modelo biplaza diseñado específicamente para la movilidad urbana y que también podría resultar interesante para los servicios de car sharing.

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Filippo Vendrame