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Motores eléctricos más eficientes: el estilo italiano de INPROVES

mayo 23, 2021
motores electricos
En la foto, de izquierda a derecha: Roberto Vavassori – Director de Asuntos Públicos y Relaciones Institucionales Brembo SpA Riccardo De Filippi – Vicepresidente Senior y CEO de Marelli Motorsport, Alberto Bombassei – Presidente de Brembo SpA Fabrizio Sala

¿Estamos realmente seguros de que no hay nada más que inventar en los motores eléctricos? Un proyecto totalmente italiano, el proyecto INPROVES parece refutarlo. Tenía el objetivo de desarrollar una nueva generación de motores eléctricos y produjo los primeros resultados.

Marelli & partners con altísima eficiencia

Después de 42 meses de trabajo Marelli, con el apoyo de Marrajo es Para el, ha hecho un nuevo motor de tracción de alta eficiencia.

Brembo en su lugar, inició la producción de los prototipos dos motores para sistemas de frenado de diferentes tamaños gracias a una nueva línea de montaje digitalizada. Colaboró ​​con Brembo e-Novia, la Fábrica de Empresas especializada en tecnología profunda, desarrollando el demostrador de un nuevo concepto de sensor integrado para comprobar el sistema de frenado.

Frenos Brembo con nuevos motores eléctricos

El sensor magnético mide la posición absoluta del rotor en un motor BLDC (corriente continua sin escobillas con rotor de imán permanente). En la sede de Brembo en Stezzano, se construyó una nueva línea piloto para la construcción de los prototipos en los que también colaboraron MDQuadro para estaciones de control de fin de línea e Visión UTP para controles visuales en línea.

La nueva línea de producción de los prototipos de motores eléctricos desarrollados por Brembo

INPROVES está patrocinado por Lombard Cluster of Mobility. “Aprovechar la digitalización de productos y procesos de producción en beneficio de la seguridad y la eficiencia.“ha explicado Fabrizio Sala, Consejero de Investigación e Innovación de la Región de Lombardi. La Región ha aportado 4 millones de euros en fondos no reembolsables, de una inversión total de 7,4 millones.

En Lombardía, mil empresas que trabajan en electricidad

La cadena de suministro automotriz en Lombardía – prosiguió el comisario – cuenta
mil empresas, en el 90% de los casos pequeñas y medianas empresas y constituye la quinta realidad
Industria europea. La región de Lombardía tiene el récord de mayor número de proyectos Europeos en investigación e innovación ”.

Motores EVR, más potencia en la mitad del espacio

Otra noticia viene de Israel donde Motores EVR presentó un motor eléctrico basado en una nueva arquitectura patentada. Debería tener tamaño menos de la mitad de motores de flujo radial convencionales con un rendimiento similar y alrededor de il 10% más ligero. La compañía israelí apunta a la producción en serie este año.

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La tecnología del motor eléctrico se ha denominado “Flujo radial del estator trapezoidal (TSRF)”. Es una máquina de excitación permanente con dientes y devanados trapezoidales 3D que «genera un mayor flujo magnético y reduce el flujo parásito“.

La solución TSRF también sería adecuada para vehículos eléctricos de batería e híbridos eléctricos. soporta voltajes entre 48 y 800 voltios. Las pruebas en un prototipo refrigerado por aire para vehículos eléctricos de dos y tres ruedas mostraron una potencia máxima de 17 kW y un par de 40 Nm con un volumen de 2 litros es un peso de solo 9 kg, dicen los israelíes. En los próximos meses se probarán otras versiones del motor, con variantes de voltaje, refrigeración líquida e imanes de ferrita en lugar de neodimio, es decir, sin tierras raras.

EVR Motors se fundó en 2012 y desde entonces ha recaudado inversiones por US $ 5,5 millones.

Turntide pone inteligencia en los motores eléctricos

Incluso 80 millones de euros fueron recaudados por la otra start-up. Turntide, esta vez estadounidense. Los inversores incluyen Bill Gates, el actor Robert Downey jr (Iron Man de Marvel, Amazonas y un ex pez gordo de Apple, Juguete Fadell.

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Turntide está desarrollando un motor eléctrico “inteligente” que puede mejorar la eficiencia en un 25% en comparación con los motores eléctricos tradicionales. Se basa en una mejor gestión de los flujos de energía en los imanes variados. 20.000 veces por segundo.

Por ahora, los motores eléctricos inteligentes de Turntide se utilizan principalmente en grandes sistemas de ventilación en fábricas y grandes edificios. De momento la empresa tiene instalados 5.000 motores pero a finales de 2021 llegará a 50.000. Ahora el desafío es desarrollar una producto apto para el sector de la automoción, que la empresa cree que pronto se convertirá en el principal mercado de motores eléctricos.

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