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Nace la alianza por el hidrógeno verde “más barato del mundo”

junio 14, 2021

Alemania y Australia unen fuerzas para crear una cadena de suministro de hidrógeno verde. Los dos países han firmado una carta de intención llamada “Acuerdo de hidrógeno entre Alemania y Australia”, que planea Desarrollar y comercializar conjuntamente H2 con cero emisiones..

El acuerdo es parte de una asociación energética anterior entre los dos países, pero agrega un enfoque en el vector energético a través de tres iniciativas diferentes, que afectan a toda la cadena: desde la generación, hasta el almacenamiento y transporte, hasta el ‘uso’.

Muchos proyectos

El primer paso será cofinanciar la investigación de una incubadora llamada HyGate, a la que Alemania, en particular, aportará 50 millones de euros. Los objetivos son crear y mejorar tecnologías sobre el portador de energía, probándolas en condiciones reales. Los Hydrogen Hubs también estarán en el centro de una inversión bilateral, que conducirá a la producción de hidrógeno a escala industrial en Australia, utilizando tecnologías alemanas.

Renault Master y Kangoo ZE Hydrogen

Luego, pasaremos al comercio y las importaciones, gracias a un nuevo instrumento de financiación internacional denominado H2-Global. En todo esto, las empresas alemanas ya han mostrado interés en participar en nuevos proyectos, especialmente para suministrar los electrolizadores necesarios para la producción.

Limpio y barato

Sobre esta nueva alianza vienen las declaraciones de Peter Altmaier, ministro de Economía y Energía de Alemania, que explica cómo “la importación de hidrógeno producido de forma sostenible en volúmenes importantes” es “un factor importante en la consecución de los objetivos climáticos más importantes”.

El puente entre los dos países creará “el hidrógeno limpio más barato del mundo, que transformará las industrias del transporte, la minería y los productos básicos en Australia y en el extranjero”, dijo Scott Morrison, primer ministro de Australia. España también se está centrando mucho en el hidrógeno, tanto que ha dedicado varios elementos del NRP. El ministro Cingolani también predice un auge de esta tecnología. Pero el debate sobre el tema siempre está muy caliente, con varias voces -incluso de peso- que declaran que no creen en el hidrógeno para el transporte.